□王俊

　　针对“僵尸车”较为集中的区域，娄东街道综合行政执法局开展了整治清理。该局出动拖车，统一对“僵尸车”予以拖离，有效维护了市容环境秩序。

　　——本报4月6日报道

　　外观破旧、灰尘厚积、车胎干瘪、散发异味……这样的“僵尸车”，不时可见于道路旁、小区里、停车场中。“僵尸车”有碍观瞻，浪费停车资源，影响市容市貌，还存在阻碍交通、污染环境、易引发火灾、影响群众身体健康等危害。它们渐渐成为城市新型垃圾，需要常态化治理。

　　治理“僵尸车”，首先要界定什么是“僵尸车”。有关部门可以出台相关规定，从停留时限、车辆破损程度等方面定义“僵尸车”，并从维护交通安全和公共权益的角度，设计“僵尸车”发现、登记、追查、处置制度，从认定依据、处理职责、处理程序等方面进行制度完善，为科学处置“僵尸车”提供依据。

　　治理“僵尸车”，其次要强化社会共治。对“僵尸车”的清理整治不可能一蹴而就，必须实施动态管理，多方持续发力。有关部门和社区应开展联合行动，提高“僵尸车”治理效率；建立日常巡查机制和快速反应机制，把“僵尸车”现象及时消灭在萌芽状态；加大废物利用力度，通过市场调节和废旧车辆回收，让“僵尸车”变废为宝；建立健全举报奖励机制，鼓励市民对“僵尸车”进行监督举报。

　　治理“僵尸车”，要坚持从源头出发。“僵尸车”整治不能满足于“一拖了之”，有关部门完全可以查出“僵尸车”的车主，然后根据具体情况分别作出严肃处理，对故意造成“僵尸车”现象的车主，应给予严惩。只有这样，才能唤醒“僵尸车”车主的公德心，从源头上消除“僵尸车”现象。当然，车主们更应自律，按时年检，对于无法行驶的车辆应积极予以报废处理。