□本报记者 缪卉蕾

　　近日，位于璜泾镇工业园区的苏州瑞高新材料股份有限公司，两栋新建厂房拔地而起，TPO汽车内饰材料生产线正式投产。据了解，这是瑞高新材料扩建TPO汽车内饰材料项目三期，主要用于现代化物流仓储和中高端车企TPO表皮的生产。

　　TPO汽车内饰材料因其轻质、柔软、无异味、可回收和低VOC排放等特性，赢得了各大车企的青睐。此前，TPO产品被国外表皮厂商技术垄断，但瑞高新材料自主研发的TPO汽车内饰材料一推向市场，立即成为汽车内饰软质化、替代PVC、实现绿色环保的转型产品，且价格更具优势，多家车企订单纷至沓来。瑞高新材料乘胜追击，加大研发投入，推出了PU、PVC、TPU等核心产品，应用涵盖仪表板、座椅表皮、车门内板等系列汽车内饰产品。凭借潜心研发创新，瑞高推出的产品获得更多车企青睐，合作商从比亚迪、众泰等国产车企扩大到大众、丰田、路虎等一线大牌车企。自2019年起，瑞高新材料年销售额连续五年保持40%以上的增长。

　　由于订单增长较快，原有生产线无法满足市场需求，因此，购置设备扩大产能，换挡提速势在必行。“三期项目主要围绕产品提质升级和规模化生产，与一期项目相比，三期项目新购入了TPO智能化生产线、自动配料系统等设备，大幅提高自动化程度，降低人工成本的同时提高了产能，此外产品稳定性更高，能够满足更多中高端客户的需求。”瑞高新材料总经理李泓波表示，三期项目的建成将使企业具备年产TPO汽车内饰材料1500万平方米的生产能力，预计新增产值8亿元。

　　作为主攻汽车内饰领域的汽车革生产商，瑞高新材料是行业的后起之秀。从默默无闻到成为我市首家国家级制造业单项冠军企业，新能源汽车内饰表皮市场占有率第一，科技创新始终是瑞高新材料高速发展的关键驱动力。

　　瑞高新材料成立之初，企业负责人通过市场调研发现，TPO产品市场应用前景广泛，但国内完全依赖进口，价格高昂。如果能成功研发应用在汽车内饰的TPO表皮，瑞高新材料将在汽车内饰市场占领一席之地。为此，瑞高新材料在近4年里投入了4000多万元，组建4支研发团队自主研发了TPO产品，成功打破国外技术壁垒，赢得了发展先机。

　　近年来，新能源汽车发展迅猛，瑞高新材料抢抓发展机遇，与蔚来、比亚迪、理想、极氪等多家新能源车企开展长期合作。李泓波表示，新能源车在内饰选择上不仅注重款式的独特性，在选材上也注重环保，这恰恰与瑞高环保型汽车内饰特性相匹配。瑞高新材料的环保型汽车内饰材料，不仅具有低VOC、轻量化和加工性能好等优异特性，还可以提供个性化定制服务。客户可以根据需求，将产品材质、颜色、性能等进行不同方式的组合设计。这种服务模式不仅满足了市场对个性化产品的需求，也进一步提升了瑞高新材料的品牌影响力和市场占有率。

　　然而，瑞高新材料并未止步于此。据悉，该公司正在积极布局四期项目，以市场需求为导向，以科技创新为引领，不断推出更多优质产品和服务，为汽车行业的发展注入更多创新元素和强劲动力。