□本报记者 周琦

　　买新车本来是件非常开心的事，但是新车还没用熟，就已经多次出现质量问题，这让谁都难以接受。市民郭先生就遇到了这样的烦心事。

　　郭先生称，今年9月21日，他在太仓华苏别克4S店，花8.65万元购买了一辆别克英朗新车，但提车不到半个月，车辆的中控屏就不亮了。“到4S店维修，不但中控屏没修好，又陆续出现了A柱异响、工作台异响、发动机故障灯亮等问题。”郭先生告诉记者，已经维修了4次，其中好几个问题依然没有得到解决。

　　新车接二连三地出现质量问题，郭先生提出了退换车诉求，“发动机故障灯亮肯定是发动机有问题，按照三包法，4S店应该退换车”。

　　现场，4S店方面确认了A柱异响、发动机故障灯亮等问题，表示将全力检查维修，但并没有答应郭先生退换车的要求。“比如发动机故障灯不一定是发动机本身出现了问题，有可能是连接管路的问题，这还需进一步检查诊断。根据汽车三包法，店方会承担相应责任，但需要等检查诊断后才能最终得出结论。”4S店售后的相关负责人表示，他们可以对车辆进行免费维修，但如果要退换车，目前还没有达到汽车三包政策里的退换车规定。

　　对此，郭先生无法接受，他说：“车买了才不到3个月，就出现了这么多问题，而且为了维修，中控台、发动机管线等各种拆卸，简直面目全非，像二手车一样。”

　　那么，在什么情况下才能进行车辆退换？汽车三包政策这样规定：家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)，家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。

　　此外，在家用汽车产品三包有效期内，发生下列情况之一，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货：因严重安全性能故障累计进行了两次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；发动机、变速器累计更换两次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换两次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算；转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换两次后，仍不能正常使用的；在汽车三包有效期内（家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程6万公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里，以先到者为准），汽车出现问题35天都还没有处理的，或者修理了5次还不能使用的，可以退车。

　　郭先生坚持要求退换，与店方出现分歧，而4S店也建议他找交运、市场监管等相关权威部门进行调解或鉴定。最后郭先生表示，如果接下来再协商不成功，他将通过法律途径维权。