□本报记者  王俊

　　刚刚闭幕的全国两会上，“商业航天”“低空经济”继去年之后，再次被写入政府工作报告。报告提出，“开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动，推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展。”

　　大国方略，小城躬行。从2019年开始重点布局，太仓航空航天产业的崛起轨迹，就如同战斗机“旱地拔葱”。全市航空航天产业链企业数量现已超200家，去年总产值超240亿元。航空航天和低空经济有着紧密的产业联动与双向赋能关系，太仓在持续擦亮“做航空、到太仓”产业名片的同时，踊跃竞逐低空经济新赛道。

　　向上的升力大于向下的重力，是飞行器得以升空的前提。当无人机“嗡嗡”忙活在太仓的田间地头，当含有“太仓制造”的飞机和卫星穿梭于云海间、遨游于九天上，我们能够感受到一股股磅礴的升力，不仅作用于飞行器本身，更在驱动着这座城市振翅高飞。

　　风起低空

　　低空经济产业链，上游是低空制造、原材料加工制造，中游是低空飞行、实践应用，下游是低空保障、综合服务。在太仓，这条链很长。

　　日前，《苏州市低空飞行服务保障基础设施测试指南》发布，太仓市无人机试飞基地被指南列为“本场测试场地”，为苏州低空飞行行业测试对象提供50平方公里、真高600米（含）以下的飞行空域。

　　该试飞基地位于金仓湖畔，是苏州首家、江苏第二家民用无人机试飞基地，由太訸集团建设运营。“试飞基地于去年5月10日迎来首飞，到今年3月11日，已完成208次试飞任务，累计飞行1040架次、1631小时。”太訸集团相关负责人告诉记者。

　　长江边上，太仓港飞行营地已启动建设，打造产业服务型起降点，具备无人机、轻型运动飞机、eVTOL等航空器的起降能力，并将开展航空器产品验证、生产测试、交付试飞等业务。已签约落户的华夏云翼太仓航空综合训练基地项目，总投资10亿元，建成后将成为中国民航唯一拥有全培训资质的综合航空飞行训练中心。

　　逆产业链后端而上，到达中端，映入眼帘的是太仓逐渐多元化的低空经济应用场景。

　　低空政务在太仓的应用，已涵盖水利及海事巡查、应急救援、农业植保、港口管理等多个领域。低空物流方面，太仓医共体常态化无人机配送服务去年8月实现省内首飞，搭建了企业和医院、血站间的多条航线。邮政太仓分公司联合苏州健雄职业技术学院、西交利物浦大学太仓校区，搭建了2条校园无人机配送航线。

　　既载物，也载人。去年11月，太仓奥科赛航空用自研的M2型风翎水陆两栖飞机成功执飞“太仓港—吴江汾湖”低空航线，用时38分钟，是太仓跨苏州区县的低空航线首次飞通。今年1月，“太仓港—浦东”双向低空载客航线试飞成功，全程仅用25分钟。

　　来到产业链前端，则可见到低空飞行器的研发制造，这也是太仓的强项。

　　如星际智航专注于油电混动多旋翼无人机的研发、生产和销售，落户3年来完成了无人机载重从50公斤到200公斤的进阶，技术处于国际领先水平；点石航空专注于高性能小型航空发动机的研发与产业化，预计到2026年具备年生产200台高性能航空发动机的能力；云圣智能华东总部项目总投资3亿元，建设无人机智能生产工厂，达产后可实现年销售3亿元。

　　抢占“风口”，时不我待。去年，太仓累计签约低空经济项目77个，总投资达188亿元，项目数量及签约总金额均位列苏州各板块第一。目前，太仓共有108家低空经济产业链上下游企业。

　　鹰击长空

　　立足长三角、协同在全国、目光向世界，太仓以鹰击长空之志，打造现代化航空航天产业创新集群。

　　依托全国航空航天产业腾飞的“天时”，紧邻国内航空航天产业主阵地上海的“地利”，与西北工业大学等校企深度合作的“人和”，以及深耕对德合作30余年形成的精密制造产业基础，太仓近几年积极融入国内外民航飞机产业链供应链体系，渐成承接国内外航空航天产业转移和上海大飞机产业溢出效应的首选地。

　　航空航天产业的发展，高度依赖科技创新。太仓拥有“两校多院”等高端创新资源，尤其是以“三航”著称的西工大及其长三角研究院带来的科技力量和人才支持，为太仓航空航天产业发展提供了强劲动力。

　　目前，西工大累计在太实现华易航、三垣航天、云幕智造、瑞弗曼等成果转化企业20家，估值超20亿元。西工大太仓校区“民航航空器冲击防护与安全评估重点实验室”获得中国民航局认定；长三角研究院组建并获批江苏省航空航天装备制造标准化技术委员会。

　　与此同时，太仓积极与航空工业、中国商飞、国防科工、中国航发、中国航材等行业龙头企业及重点科研机构对接合作。中国商飞上飞院与吉太航空共建民机航电设备联合工程中心，长三角区域先进技术成果转化研究院太仓孵化基地成立……去年进展尤为显著，不仅与中国商飞在项目合作方面取得突破，还落户了中航材航空零部件深度维修项目，目标打造百亿级规模的航空维修产业基地。

　　中国商飞制造的C919大飞机是“明星机型”，而C919身上也不乏“太仓元素”。天航长鹰曾派出12人团队参与C919商业首飞航电系统的软件验证；卓能电子生产的多类产品，在C919、空客A320、波音737和国产直升机AC313上均有应用。太仓的穆格控制、吉太航空、金江电子、航辰机载、华易航动力等14家企业，都已经进入中国商飞供应商体系。

　　在C919迈向批产上量的新阶段，太仓正致力于吸引大飞机产业链供应链核心企业在太布局生产、维护、物流基地。同时，充分利用IASC国际航空产业链领袖峰会等平台以及落户的全球航空集群联盟（GACP）第一中国中心，努力把“做航空、到太仓”的产业名片推向国际，争当链接中国航空航天产业和世界航空航天产业集群的重要窗口。

　　冲向深空

　　长空之上是深空。这里，火箭逐月，卫星遨游，是人类探索星辰大海的勇气汇聚之所在。而太仓，亦有一颗冲向深空的雄心。

　　种类繁多、功能各异的人造卫星，是人类发射并部署到太空的核心航天资产，已成为各路创业者竞相追逐的对象。位于太仓的鹰飒科技，坚持深耕微波遥感卫星核心环节——星载SAR的研发，落户仅一年多，面向低轨道商业小卫星遥感星座的首型SAR载荷产品“雀鹰一号”即顺利投产。

　　“商业航天是充满无限可能的未来产业，我们期待在同样充满机遇的太仓触摸未来的制高点。”鹰飒科技联合创始人付红光说。

　　仰望航天的产品覆盖火箭发动机推力室、卫星电推储控模块等商业航天核心零部件；三垣航天为全球用户提供空间碎片清理、航天器在轨推进剂加注、航天器在轨维修等服务；卫星激光通信项目签约落户双凤镇双辰科创谷……一个个火箭、卫星、飞机相关项目，为何青睐太仓？

　　今年的政府工作报告中，“耐心资本”一词被热议，它是指非投机性的、愿意长期投资并承担较高风险的资本。航空航天产业具有高技术、高投入、高风险、高回报等特点，极为需要耐心资本。

　　鹰飒科技在太成立后，很快便获得了苏创投、苏高新创投和太仓文教投等数千万元的天使轮联合投资，并得到了太仓市创业领军人才等项目资助。“商业航天初创企业要想快速发展，离不开政府部门、投资机构、产业基金等各方支持。鹰飒科技落户后，各级政府大力支持，政策兑现速度非常快，服务保障很到位。”付红光说。

　　仰望航天、三垣航天、领动国创等航空航天企业，也都获得了太仓国资基金风投。

　　基金只是要素保障的一环，政策、载体、生活配套等同样不可或缺。这几年，太仓制定出台了《太仓市航空航天产业创新集群2025行动计划》等产业政策、人才政策，布局建设了超4000亩的专业产业园区，打造了一批高标准孵化器，提供了大量人才公寓，为航空航天企业、低空经济发展创造了优良的营商环境。

　　面向“十五五”，太仓坚持把航空航天产业作为未来发展新增长极、500亿级产业集群重点培育，集中力量打造一流的航空高端制造基地、长三角航空创新成果转化基地，努力建成低空经济示范先行区。

　　升力无穷，向上不止。太仓，必将“飞得更高”！