本报讯（记者  王俊）继《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》之后，虹桥国际开放枢纽再度迎来重磅政策。8月16日，国家发展改革委发布了《关于推动虹桥国际开放枢纽进一步提升能级的若干政策措施》（以下简称《措施》），围绕做强虹桥商务区这“一核”，做优做精北向拓展带、南向拓展带这“两带”，引领带动长三角全域更高质量一体化发展三个层面，提出了24条具体措施，其中有三处直接涉及太仓。

　　太仓区位优越，是紧邻虹桥国际开放枢纽的核心区、位于“一核两带”功能布局之北向拓展带上的重要节点城市，致力于加快打造虹桥国际开放枢纽北翼发展极。此次发布的《措施》更加突出创新、开放、设施三个“协同”，而这三方面都直接与太仓有关。

　　创新协同中明确，支持在嘉昆太协同创新圈区域构建智能网联汽车道路测试区，率先开放跨省市道路测试；开放协同中明确，支持太仓持续深化中德合作，推动建设中德（太仓）产业合作发展基地，打造对德合作新高地；设施协同中明确，推进太仓港区远洋集装箱中转通道建设，用好联动接卸业务模式，鼓励发展铁水联运、江海联运和江海直达业务，打造虹桥综合交通枢纽功能拓展区。

　　嘉昆太协同创新核心圈建设、对德合作、以港强市等，正是太仓一以贯之的重点工作。太仓是嘉昆太协同创新核心圈建设的积极推动者，自2018年以来，围绕“规划同圈、科创同圈、产业同圈、交通同圈、生态同圈、民生同圈”，与嘉定、昆山携手打造长三角更高质量一体化协同创新发展示范区，有力助推嘉昆太成为“万亿增长极”。以中德建交50周年、太仓德企发展30年为契机，太仓深入推进以经贸为重点的全方位对德合作，加速提升德资企业集聚度、德式场景体验度、德企之乡美誉度。全市已集聚德企近500家，仅去年以来就新引进德企80家。得益于苏州市域一体化发展和苏州港改革创新发展，太仓“港铁双枢纽”功能不断增强，江苏出海口、入江第一站的地位持续彰显。太仓港年集装箱吞吐量全球排名从第25位提升至第22位，连续13年位居长江第一位，稳居全国第8位。

　　随着长三角一体化发展、虹桥国际开放枢纽建设的深入，越来越多的政策、资源都将惠及太仓。太仓将抓牢用好宝贵机遇，全力打造融入上海桥头堡、以港强市枢纽城、对德合作示范区、城乡和美幸福地，为虹桥国际开放枢纽提升能级作出更大贡献，更好地服务融入长三角一体化。