本报讯（记者 吴金柱）日前，由江苏扬子三井造船有限公司为孟加拉船东建造的66000DWT散货船“MEGHNA VICTORY”轮，从船厂码头解缆启航，这是扬子三井今年交付的第13艘船。

　　“MEGHNA VICTORY”轮是扬子三井在三井造船“Neo 66BC”设计基础上，进行二次自主研发和优化的新一代宽体Ultramax船型的首制船，总长199.99米，型宽36米，入LR船级社，船型特点是宽体浅吃水、装载量更大、燃油消耗更低、经济性更佳，一经推出便获得市场肯定，现已成为扬子三井散货船产品领域的又一主力系列船型。

　　扬子三井定位于设计和建造高精尖船舶产品，融合扬子江船业集团技术中心的强大资源、三井E&S造船的先进设计理念和昭岛实验室船舶线型及性能优化的研究能力，形成了从概念设计到生产设计一体化的完整设计体系。目前，扬子三井能够建造10万吨级以下的各类商船。除传统船型外，扬子三井逐步建立了以LNG船建造为中心的LNG业务整体结构。4万立方米LPG运输船正在建造之中，计划2024年交船；3.6万立方米LEG船计划2025年初交船。目前正在重点研发LNG运输船建造技术，计划2023年接单，2025年交船。

　　作为我市海工装备产业的龙头企业，今年以来，扬子三井生产势头强盛，订单已排到2026年。今年，扬子三井计划完成15条大船的交付，预计全年实现产值24亿元，呈现出强劲的发展势头。