本报讯（见习记者 王倩）11月13日14时30分，随着最后一孔箱梁混凝土成功浇筑，中铁上海工程局南沿江城际铁路太仓制梁场圆满完成377孔箱梁预制任务，标志着南沿江城际铁路太仓段建设取得阶段性进展。

　　太仓制梁场位于陆渡街道，占地面积约185亩，承担了南沿江城际铁路站前10标段太仓特大桥、太仓至安亭上行联络线特大桥、太仓至安亭下行联络线特大桥、太仓高架站特大桥、七浦塘特大桥共5座桥梁计377孔箱梁的预制和运架任务。

　　自2019年4月进场以来，太仓制梁场迅速组织人员、设备进场，开展场建、混凝土配合比设计及原材料的进场检验工作，成功在2019年7月12日生产了首孔32米双线梁，同年10月18日一次性通过国家生产许可证审查，进入批量生产阶段。自开工以来，该场引进了智能喷淋养护系统，全自动张拉、压浆系统，多功能钢筋笼吊具等大批流水线作业工装设备，全力打造集“智能化、信息化、工厂化”为一体的现代化制梁场。施工中，在南沿江城际铁路全线取得“三个第一”：第一个首孔箱梁预制、第一个通过国家认证、第一个首孔箱梁架设。