苏州中石油昆仑苏创燃气有限公司是我市一家重要的能源供应企业，一方面要确保西气东输太仓门站的安全和稳定运行，保障全市天然气供应，同时也要维护好天然气加气母站的安全运转。每年春节，公司都保持24小时正常运转。因为疫情防控的需要，来自黑龙江大庆的小伙李功亭今年将留在太仓过年，并度过他在岗位上的第一个春节。

　　李功亭是加气母站的工作人员，这个加气母站为压缩天然气槽车加气，槽车再把气瓶运到太仓以及上海、苏州等地的天然气加气站或者企业用户。天然气加气站为汽车加气，企业用户主要是那些天然气管道还没有铺设到的地方的企业。

　　加气母站一个班有3名工作人员。1名在门卫室管理车辆进出、等候，1名在控制室监控各种设备，另一名则在加气站负责加气，李功亭在他们班负责加气。

　　“倒、倒、倒，好！”一辆槽车进站后，李功亭熟练地引导驾驶员把车停放到加气位，并开始绕车检查，再在车轮前后垫上枕木，又接过驾驶员手中的钥匙，然后从加气机上取下加气管，连接到槽车后方的加气口上，开始给槽车上的气瓶加气。

　　李功亭介绍说，加气的每一步流程公司都有严格的规定，比如加气前的检查，主要检查车况、软管、接地带以及消防设备是否合格、完好；垫上枕木是为了防止加气过程中车辆滑动导致泄漏；安排驾驶员到休息室休息，为了防止他们私自返回车上，所以会为他们保管车钥匙。

　　车辆开始加气后，李功亭不仅不能放松，反而更忙了，既要看加气机上的流量、压力等数据，也要时刻观察槽车加气口、车上软管的情况。

　　李功亭说，加气站工作是4班2运转，白班、夜班的工作时间都是12小时，冬夜再冷，只要有车加气，就必须在旁边观察。加满一辆车要近1个小时，这段时间都不能离开。等到表上的压力达到20兆帕时，气就充好了，此时还要再进行最后一次检查，包括压力、温度以及充气口、其他接口是否有泄漏，查漏既要用仪器检查，也要用涂液检查。检查没问题后，才能通知司机开车，并且要看着槽车安全驶出加气区域。

　　李功亭今年25岁，前年到中石油昆仑苏创工作，虽然公司全年运转，但以往的春节都会优先安排外地员工休假，方便他们与家人团聚，去年李功亭在老家度过了春节。今年，公司响应全市疫情防控工作的部署，对外地员工进行了留太过年的动员，包括李功亭在内，加气班组的3名外地员工都留下来过年，李功亭也将度过在岗位上的第一个春节。

　　很多人在岗位上过节时，都会抽空给家人打个电话或者发发微信，但李功亭不能，因为岗位的特殊性，他上岗时，手机必须锁在加气区外的柜子中，“没关系，疫情过去后，一样可以回家的”。（记者 张立）