市科技产业园北起新浏河，南至太蓬公路，东起204国道，西至昆太交界，总面积约10.5平方公里，是城厢镇着力打造的工业载体和高质量发展平台。市科技产业园毗邻嘉定和昆山，近年来，城厢镇紧紧抓住长三角一体化发展机遇，深化嘉昆太协同，推动项目建设、产业协作和人员交往，为市科技产业园发展赋予了澎湃的新动能。

　　■协同联动带来项目建设热潮

　　位于市科技产业园的苏州事达同泰汽车科技有限公司于去年底投运，除自用厂房外，该项目北部有3排18幢联体多层厂房用于招商，依托汽车零部件产业，引进上下游项目。新入驻事达同泰厂房的力仕佳精密模具（太仓）有限公司负责人告诉记者，公司在昆山有工厂，之所以新厂选择落户太仓，一是厂房位置、配套、价格等方面都适合公司；二是公司在太仓和昆山都有客户，落户后，离两边的客户都很近，运送样品、产品很方便。目前，入驻事达同泰厂房的20多个项目，大多和力仕佳类似，与昆太两地上下游产业有合作项目。

　　在市科技产业园中，昆太协同的项目很多，嘉太协同的项目也不遑多让。在上海硅酸盐所太仓园区的一期和三期用地上，都有厂房在加快建设。前不久，深耕绿氢电极与材料的苏州莒纳新材料科技有限公司和主攻恶性肿瘤解聚治疗的苏州特亿解生物科技有限公司投运。截至目前，园区内已投运项目有10多个。此外，苏州捷赛机械股份有限公司、苏州施必牢精密紧固件有限公司、瑞铁机床（苏州）股份有限公司等市科技产业园骨干企业，都是嘉太协同发展的成果。

　　城厢镇工作人员告诉记者，今年以来，该镇累计签约落户43个项目，总投资近50亿元。签约落户市科技产业园的科技人才项目中，来自嘉定、昆山的项目占比约30%，与嘉定、昆山有业务合作的项目占比近85%。

　　■产业协同降成本添信心

　　近日，一批来自昆山全利金属有限公司的钢材在亿迈齿轮（太仓）有限公司卸载入库。亿迈齿轮专业生产汽车零部件，是目前城厢镇最大的德资企业，去年公司产值超10亿元。亿迈齿轮采购部门负责人介绍，除从德国和瑞士进口外，公司使用的钢材都来自昆山。此外，公司机器设备上的零部件、维修替换的工装夹具以及周转包材等，绝大部分也来自昆山企业。从昆山采购这些物资，运输时间短、成本低、存储方便。

　　嘉昆太地域相连、人文相亲，更有良好的产业配套协作基础和有利的错位发展条件。市科技产业园内很多企业在原材料、成套设备及仓储物流等方面与嘉定、昆山企业保持着良好合作关系。

　　与事达同泰一路之隔的虏伯曼科技液压流体设备项目进入封顶阶段。该项目总投资10亿元，建设厂房面积49000平方米，依托行业联盟整合资源，建设集液压流体和润滑系统技术研发、生产制造及营销服务于一体的全球化产业中心。该项目也是嘉昆太协同发展的产物，是昆山三一重机的战略合作伙伴，并与嘉定、昆山多家汽车配件企业有相关合作。

　　此外，瑞铁机床相关负责人表示，市科技产业园投产后，公司的运输成本下降近20%，全年可节约运输费用约100万元。

　　■人员往来越来越频繁

　　骏伟塑胶制品（太仓）有限公司是市科技产业园中一家专业生产汽车配件的企业。公司负责人介绍，公司的部分员工以前在昆山工作，并在昆山买房，成为骏伟塑胶员工后，每天往返于昆山和太仓之间。尽管如此，却并无不便，员工上下班开车通常只需要10多分钟，骑电动车需要20多分钟，“通勤距离不一定比太仓本地员工远。”

　　城厢镇工作人员表示，嘉昆太协同发展带来了项目，推动了产业协同，也促进了人员的频繁往来。现在，在市科技产业园上班但住在嘉定和昆山的员工超1000人。同样，在与市科技产业园相邻的昆山光电产业园中，也有不少每天往返于两地的太仓员工。

　　市科技产业园良辅路最西端和昆山光电产业园东光路最东端，相距仅300余米，但中间隔着尺泾河，两条路原先一直没有打通。今年3月，打通两条断头路的项目在市科技产业园内启动。两条路打通后，两个园区之间的产业对接和联动将更紧密，人员往来也将多一条更便捷的通道。

　　风起长三角，潮涌嘉昆太，市科技产业园内处处“生机勃发”。（记者  张立）