太仓有很多老桥，城西有一座著名的老桥，是建于1934年的伯埙桥。伯埙桥用当时较少的钢筋水泥建造，而且桥身高大、造型独特，一度成为西郊的地标。经历了80多年风雨后，伯埙桥的桥墩、桥身、桥栏等都有一定程度的损坏，去年10月，城厢镇开始对伯埙桥进行修缮，目前修缮施工已完成。

　　伯埙桥位于吴塘河与致和塘交界处，横跨吴塘河上，桥东是太仓，过桥则是昆山。伯埙桥跨度达32米，桥东西各有36级台阶。桥面两侧是供人行走的台阶，为了方便推车，台阶中间还设有两条宽近1米的斜坡。伯埙桥上最显眼的是桥中央的八角亭，可供路人休息、观景。修缮前，亭上8个翘角或多或少已缺失或断裂，亭顶上的葫芦宝顶也不知去向，修缮后8个角都已恢复，亭顶也重新安装了一个葫芦宝顶。

　　伯埙桥的桥墩很有特色，桥墩共有两座，每座由4根方柱组成，为了让桥墩更坚固，4根方柱在中间位置又联结在一起。修缮前，因为年代久，再加上往来船只的撞击，8根桥柱都有损坏，有些地方甚至只剩钢筋支撑。经过修缮，8根桥柱全部恢复了原状，桥也由摇摇欲坠恢复到岿然挺立。

　　桥身上下和桥栏原来也有很多受损的地方，有的是水泥脱落，严重一些的露出了里面的钢筋，现在这些受损处也都得到了修复。

　　城厢镇工作人员介绍，这次伯埙桥的修缮主要包括桥墩基础加固、桥体面层缺陷修复、桥体建筑原貌修复等几个方面，为了尽可能还原伯埙桥原貌，修缮的原则是修旧如旧，并由富有古建筑修复经验的苏州市文物古建筑有限公司施工。

　　据历史资料记载，伯埙桥是太仓、昆山两地的交界桥，原为竹木结构，名叫“仁寿桥”，后年久失修倒塌，导致两地往来路断。西郊人王伯埙捐资12000银元，修建了这座3孔钢筋水泥桥，称为伯埙桥，后曾更名为人民桥。（记者 张立 文/图）