孙惠栋:现代交通让市民“说走就走”

来源:太仓日报 责编:陈益 时间:2022-09-14

  编者按

  奋斗创造历史,实干成就梦想。党的十八大以来,太仓经济社会各项事业取得了巨大成就,有太多的变化令人动容,有太多的成就让人惊叹,有太多的故事值得被铭记。即日起,市融媒体中心推出《党代表话十年》栏目,采访来自基层一线的党代表,展现他们坚守初心、接续奋斗的精彩故事,从他们的亲身经历中,洞察感悟新时代这十年的非凡巨变。

  日前,记者在市交运集团见到孙惠栋时,他刚参加完公司发展座谈会。孙惠栋是江苏省第十四次党代会代表,作为太仓较早一批大巴司机,他扎根客运服务一线27年,亲历了太仓交通行业的发展。

  1995年,孙惠栋进入市交运集团工作,在2014年以前他一直从事一线驾驶工作,从未发生过一起有责交通事故,安全行车200多万公里。他告诉记者,这十年以来,最直观的感受就是公司的车辆在不断变换。“标准在不断提升,安全性能越来越好,乘客乘坐越来越舒适”。

  这几年,虽然孙惠栋离开了驾驶一线,但仍坚守在安全一线。

  “以前做驾驶员,守护的只是一辆车的乘客,现在身上的责任更大了。”如今作为一名安全机务员,孙惠栋不仅要负责车辆出车前、收班后的检查以及车辆抛锚后的抢修工作,还要不断地学习。每当公司有新增车辆时,他会更加忙碌。“车子的说明书要翻透,把各种操作要领全面地传递给驾驶员,让他们在最短时间里熟悉车辆。”据了解,每次车队调来新司机,大多对车辆的例检规范及操作要领不熟练,作为老司机的孙惠栋还为“新手”做示范,手把手教学。

  在市交运集团工作27年,孙惠栋也见证了我市客运企业以及道路客运的发展转型。随着国家综合交通运输的发展,“民航平民化、高铁网络化、城乡公交一体化和私家车普及化”的发展态势逐步压缩道路客运“长、中、短”途的发展空间,在这一大背景下,我市交运集团也受到了“挫伤”,客运量逐年下滑。移动互联网技术的发展,新兴业态迅速介入,传统道路客运企业转型升级势在必行。“公司领导带着我们主动调整经营理念和发展思路,实现多元发展。”孙惠栋表示,面临挑战,市交运集团积极转型,联网运营,精耕市场,发展定制客运、城际快线、旅游包车等业务,不断满足市民的个性化出行需求。

  当选省党代表,孙惠栋开始更多地从交通视角来审视城市的变化。在他看来,过去10年,是太仓城乡一体化发展进程最快的10年,统筹城乡发展框架迅速拉开。他说:“现在太仓的路网框架越来越完善,各区镇基本实现15分钟到达主干道,10分钟到达高速公路,30分钟到达主城区 。”

  “交通强国要有更多的突破。”这是孙惠栋在采访中多次提及的话。沪苏通,通苏沪。自2020年7月1日正式开通运行以来,沪苏通铁路颠覆性地改变了太仓市民的出行习惯,市民对轨道出行日益依赖、期望 。“现在沪苏通铁路已经通车了,南沿江铁路正在建设中,希望有关部门加快构建‘5+1’轨道交通网络,进一步方便老百姓出行。”(记者  王倩)