025年上半年，徐州淮海国际港务区聚焦高质量发展首要任务，围绕主责主业，着力提升多班列发展质效，交出一份量质并举的亮眼“期中答卷”。班列开行量稳健增长、枢纽服务能级持续提升、开放平台建设取得突破，为服务共建“一带一路”和区域开放型经济发展提供了强劲支撑。

国际班列动能澎湃

国际班列实现创新突破与结构优化，上半年累计开行219列，顺利达成年度任务目标的51.29%，进口班列开行126列，出口班列93列，回程货源组织能力持续增强。成功开行服务新沂新凤鸣的定制化专列，精准对接企业需求；新增俄罗斯谢利亚季诺站点，进一步织密欧亚铁路网络；实现中吉乌铁公联运班列的首发并达成整列直达，开辟了中亚多式联运新通道。

铁海联运质量双增

铁海联运累计发运重箱9996标箱（TEU），同比增长31.22%，年度任务完成率高达55.53%。青岛港方向、上海港方向发运量分别提升271.87%和22.86%；徐连铁海联运专线保持平稳运行，发运3026标箱，其中点对点直达班列高效开行17列。

创新服务模式效能显著释放，“CCA一单制”模式完成1232标箱运输量，同比增长146%；“铁快通”模式高效服务企业通关2691票，同比增长54.04%。内贸班列，稳定开行约84列，持续服务区域产业链供应链稳定。

开放平台能级跃升

国际陆港要素集聚与产业服务功能显著增强，“两仓”发挥显著引擎作用，上半年实现贸易额约9.56亿元，其中进口额达9.06亿元，占比94.77%。国际集装箱集结中心新增集装箱租赁+出售“双轨”及冷链服务，累计完成堆存量13758标箱，同比增长9.3%，枢纽集散分拨能力全面升级。数字化转型稳步推进，“淮海物流枢纽”小程序成功上线运行，陆港数字化平台二期等重点项目按计划招标实施，智慧赋能物流发展。

步履铿锵，前景可期。淮海国际陆港正以奋发有为的姿态，不断提升多式联运体系效能与开放平台竞争力，为服务构建新发展格局、推动共建“一带一路”高质量发展注入更加强劲的“陆港动能”。