图为老马和同事驾车为机车加油

扬子晚报网1月26日讯（通讯员 吉鹏 记者 梅建明）1月26日是春运开始的第一天，南京的车站内人流已明显增加。随着农历新年的临近，客流也开始激增，一些在外的务工人员也开始逐渐踏上返家的路途。就在这些旅客纷纷回家团聚之时，在南京的铁路线上，却有这么一群铁路加油工人。扬子晚报/紫牛新闻记者走近这群加油工人，看他们和机车赛跑，赶在列车进站前到达，等候移动加油作业，以确保机车正常运行，让乘客春运期间安全回家。

图为春运来临旅客增多

1月26日早晨5点多，接到加油任务的上铁物资南京分公司南京北线移动加油班组成员，早早便起床了。他们冒着寒冷的天气出发，赶往加油点位于扬州的综合维修工区。天刚刚亮，油罐车进入加油点后，加油工人已一切准备就绪。

8点32分，随着机车缓缓驶入站点，停放完毕。与机车师傅对接无误后，加油工马亚东便和司机配合将10米多长的油管从油罐车上卸下，连接卡口、检查松紧、核对油量、开阀注油、记录油表……

图为老马为机车加油

数十分钟后，马亚东收拾油管、检查油箱封口、收纳完消防设备与警示标识，加油工作结束。机车一声鸣笛，老马抬头与机车司机师傅对视一笑招招手后，轰隆隆的机车远去，而加油工们又将奔赴下一个行程。

马亚东告诉记者，这次加油任务结束后，之后将奔赴海安加油点、盐城加油点……

图为老马为机车加油

即使是这样年复一年烂熟于心的动作，记者看到，老马依然是一丝不苟。他告诉记者，他的老家在泰兴，至今自己在移动加油的岗位上一干就是12年。本想今年春节回老家和老母亲一起团圆，但这是疫情过去后开放的第一个春运，加油任务更加繁重，工作量成倍增长，实在抽不开身，无奈只能跟老母亲说对不起了。

图为老马为机车加油

马亚东在铁路上已工作了三十多年，是一名资深的老铁路工人。他说，最让他难忘的，还是这12年的加油工作经历。“虽然这12年来我没能跟家人团圆，吃一顿年夜饭，但当看到那些加满油的列车欢快地穿梭在铁路线上，将南来北往的人们送到亲人的身边时，我个人的得失也就不那么重要了，再疲惫也觉得值得。”老马如此说道。事实上，每当春节假期，为保证成千上万的异乡人回家过年，有数不胜数的像老马这样奋战在春运生产一线的工作人员提供保障，他们值得我们致敬。