□陆耀明

　　以前多次去浙江，都与临海擦肩而过。这次应友人之邀去浙东，恰好弥补了这个缺憾。我对“临海”和“台州”的概念有点混淆不清，所以这次特意做了点功课。原来历史上台州府一直驻临海，即“州县同治”。新中国成立后，台州专区也驻临海，后台州专区数次撤并，但复置后的驻地没变。1994年撤销台州地区设台州市后，驻地才从临海迁至椒江区。

　　我们去的第一站便是古城临海。

　　■临海其名

　　说起“临海”这个地名，还有一个关于“山”和“海”的故事。

　　从词面理解，“临海”就是面临大海的意思。当我们坐了6个多小时汽车抵达临海后，却看不见大海的一点影子。就餐间隙问导游：“我们到临海了，大海在哪里？”他听后笑着说：“这儿到海边还有五十多公里！”

　　一个看不见海的城市叫“临海”，想必有其道理。

　　作为地名，临海最早出现在史书《三国志·孙亮传》。书中提到东吴太平二年，从会稽郡分拆出临海郡。据清陈梦雷编《钦定古今图书集成》记载：“吴太平二年，析章安，置临海县，又置临海郡，领章安、始平、临海三县。”可见临海得名应在三国时期，且1800多年来一直没变。

　　饭后游东湖时，导游对我说：“临海的得名，与境内的一座山有关。”我听后甚觉好奇，便与他聊了起来。一座城市靠海不用海却用山命名，这与古代对地名的命名习惯有关。古人习惯用天上星宿和地上山川湖泊来命名地名，如台州因天台山对应天上星宿“台星”而得名。据说临海也因为有座“临海山”而得其名。那么临海山在哪里呢？

　　临海城面朝东海，西靠大盘山，南北两侧括苍、天台两山呈“丁”字形分布。天台、大盘、括苍三座山分别挟持着始丰溪和永安溪。始丰、永安两溪在临海市以西约8公里处汇合流入灵江（古称临海溪），经台州湾注入东海，而东海的潮汐又恰好能涨到三江汇流之处。“临海山”就位于灵江起点北岸。不过，临海山现已改称白马山，周围被辟为三江湿地公园。

　　临海，这座位于大海边的历史文化名城虽因山得名，但间接的还是因海而得名，只不过这个弯子绕得有点远了。

　　■台州府城

　　游东湖时，下起了阵阵小雨，给溽热的午后带来一丝清凉。出东湖北门时，雨越下越大，电闪雷鸣，紧接着大雨如注，我们只得挤在房檐下避雨。雨小点后，导游带我们去登台州府城墙。从揽胜门登城，先要攀越一段约45度的斜坡，仰望着198级台阶，体质稍弱的几位友人知难而退了。其实打着雨伞登城的模样也是一道不错的风景。导游是个很尽职的小伙，一边前后左右招呼大家注意安全，一边还见缝插针向我们介绍台州府城的前世今生。

　　在古代，临海是浙东的陆上交通枢纽，位置十分重要，故一直是州县府治所在地。台州府城平面呈方形，城墙东起揽胜门，沿北固山脊依山就势逶迤至烟霞阁，再于陡峭的山岩间直抵灵江东岸，然后沿着江岸延伸至城区东南的巾山西麓，最后折向北到东湖西岸，全长6287米。其中沿灵江而筑的城墙共2370米，具有御敌和防洪的双重功能，因此在城门外侧还设有防洪闸槽，瓮城和马面都设计成圆弧形和斜形，分散江水的冲击力。巾山东麓至揽胜门段的东城墙已于上世纪五十年代被拆除。

　　相传，台州府城始建于晋，扩建于唐，定型于宋，完善于明。东晋元兴元年（公元402年），郡守辛景在临海筑城，形成了台州府城墙的初始形态。宋庆历五年(1045年)，知州彭思永为提高城墙的抗洪能力重修城墙，修复时在原夯土墙外包以青砖，沿江段城墙还用条石砌筑。宋熙宁四年（公元1071年），时任太守钱暄为解决城东洼地（现东湖位置）内涝，将城墙移至东湖以西，并疏通了与灵江的水道。明嘉靖年间为了抵御倭寇侵扰，对城墙进行加固。戚继光驻守台州后，对城防体系又进行了改造和完善。

　　当我们过揽胜门、登上白云楼的时候，雨慢慢停了。白云楼廊下有供游人小憩的长椅，导游提议休息一下。我们身上的衣服差不多都被雨水和汗水浸透了，特别是没带伞的S君，他戴的眼镜镜片上也布满了晶莹的水珠。“快看，岚气！”顺着年过七旬的L君手指方向看去，只见群山环抱之中，雨后初霁的临海城尽收眼底。俯瞰青山入城、树木苍翠、屋宇连片，远望城墙逶迤、江水环廓、岚气如烟，使人仿佛置身仙境。

　　从白云楼往下走的时候，城墙依山势蜿蜒，每隔一段建有一个敌台。导游说：“这种跨越城墙两侧的双层空心敌台，是戚继光当年改造城墙时首创，下层屯兵避雨御寒，上层瞭望报信防守。这种设计在我国军事建筑史上是个伟大创举，它对我国北方明长城建设影响很大。”中国古建筑学家罗哲文先生曾赞台州府城是北京八达岭等处长城的师范和蓝本。

　　回望这个国家5A级景区、被誉为“江南八达岭”的台州府城墙时，我为台州府城墙历经的千年沧桑而感叹，也为我国先民的智慧而感慨，更为临海人保护和修缮古城墙所付出的努力而感动！

　　■紫阳街随想

　　导游说：“到了临海，紫阳街是个必去的打卡地。”来到紫阳街时天又下起了小雨，并越下越大，我们只得又打伞前行。紫阳街全长1080米，路面由大小相近、凹凸不平的青石板铺成，岁月的痕迹清晰可见。紫阳街最早没有统一的街名，解放后称解放街。1998年，政府为纪念道教南宗始祖张伯端（号紫阳）将其更名为“紫阳街”。现在的紫阳街是这座千年古城的缩影，并于2012年入选第四届“中国历史文化名街”。

　　紫阳街每隔百丈建有一座用大块青砖砌筑的坊墙，从南至北依次有永靖坊、清河坊、迎仙坊、奉仙坊和悟真坊。据说当时建这种别具一格的坊墙是为了街区防火，后来也被用作地名标识。沿街的房屋店面保存完好，门窗和柱子上雕刻着精美的飞龙翔凤，屋檐和窗口下还挂有串串大小不一、形态各异的灯笼，处处透着宋代遗风和明清格局。街两侧的名胜古迹也是数不胜数，台州府文庙、紫阳宫遗址、五凤坊、千佛井、龙兴寺等，令人诧异的是在紫阳街还有个朱自清纪念馆。我对朱自清的了解源于他的散文《背影》，印象中他是江苏人，临海怎么会有他的纪念馆呢？

　　带着这个疑问，我进馆参观。原来1922年春，应省立第六师范学校（现台州初级中学）校长郑鹤春聘请，时年24岁的朱自清到临海任教，当地温馨淳朴的人文环境给他留下了美好印象，在短短一年的任教期间，他创作了散文名篇《匆匆》和中国现代文学史上第一首抒情长诗《毁灭》。今年是朱自清到临海任教100周年，4月11日又是散文《匆匆》在报上的首发日。为纪念这位中国现代文学史上的文学家、教育家和民主人士，中国作家协会和临海市有关单位在临海设立了“朱自清文学奖”，并开展了纪念朱自清先生走进临海100周年系列活动。

　　为一个在当地工作生活仅一年的外乡人建纪念馆、设文学奖，我敬佩临海人的胸怀和远见！正如他们精心保护台州府城墙和紫阳街一样，为全方位展示这座千年古城的文化韵味，提升其在国内外的知名度和影响力，他们下足了苦功。正因如此，临海连续两年入选中国文化竞争力十强市。

　　临海人的胸怀和远见还表现在这座城市的经济发展上。

　　那天，导游在高速出口接我们，上车后就自豪地介绍起了临海的两大民营企业。1976年，伟星管业在3间破庙里靠7个工人、9台旧机器起家，经过40多年的艰苦努力，现已发展成为浙江伟星新型建材股份有限公司，在国内建有4家现代化生产基地，是PP-R管道在国内的技术先驱和龙头企业。

　　说到吉利汽车，导游脸上也是满满的自豪。1986年李书福从生产冰箱配件走上了创业之路，1997年进入汽车产业，经过30多年打拼，现已发展为浙江吉利控股集团。旗下吉利汽车集团在海内外都建有生产基地，2010年吉利收购沃尔沃汽车公司100%的股权和相关资产，演绎了汽车界的传奇。

　　近山染山性，临海沾海情。我感觉临海人的精气神，不也像山一般坚定，似海一样包容么？