□本报记者 王倩

　　作为“中国制造”的新名片，“新三样”出口表现抢眼。今年上半年，太仓口岸“新三样”出口超455亿元，同比增长1.82倍，产品销往全球115个国家和地区。其中，新能源汽车出口量达21万辆，同比增长约159%。作为江苏省外贸第一大港，太仓港正全力打造“新能源出口第一港”，通过积极服务企业“新三样”出口，为加快发展新质生产力蓄力赋能。

　　在长江干线最大的汽车滚装码头——海通（太仓）汽车码头，堆场上新能源汽车首尾相接，排得满满当当，等待装船出海。无人机镜头下，场区外满载新能源车的平板车源源不断地驶入，泊岸边滚装船正在进行高效有序的装船作业。“今年上半年，我们作业量超40万辆，同比增长103%，其中外贸出口超30万辆，新能源车12万辆，主要出口比利时、墨西哥、英国等国家。”海通（太仓）汽车码头有限公司总经理刘儿七介绍，随着大船建造技术逐渐成熟，大船靠泊艘次越来越多，海通码头的业务规模也越来越大。今年4月20日，装载2700余辆国产汽车的“阿比盛世”号轮船从太仓港启航驶往南非德班港，这是长江流域首条远洋直航的滚集一体航线；4月27日，全球最大汽车运输船比亚迪“深圳”号搭载7000余辆新能源车缓缓起航，驶往共建“一带一路”国家巴西的伊塔雅伊港，这也是国内汽车单次出口量最多的一个批次；5月22日，吉利旗下“吉速财富”号首航，装载5000余辆汽车运往荷兰、比利时等欧洲国家。

　　当前，太仓港正以新能源汽车、锂电池储能柜、风电设备出口为新增长点，着力打造新能源商品出口基地，助力企业拓展海外市场。“太仓港具有得天独厚的区位优势，地处长江经济带与沿海经济带的重要交汇点，是构建沿江沿海、辐射全国、走向世界的水运网络的关键节点。”刘儿七表示，得益于长三角一体化发展的国家战略，太仓港与上海港实现协同发展、共享客户与资源，加之“公铁水”多式联运能够帮助客户降低物流成本，这正是海通在太仓港建码头的关键因素。

　　面对不断增长的业务，码头企业积极优化运营。刘儿七表示：“下一步，我们将通过构建更加高效的集疏运体系，打通‘最后一公里’的堵点，为客户提供定制化的物流服务，同时大力拓展国际航线网络，不断提升码头作业效率，优化作业流程，建立长期有效的沟通机制，为客户提供更优质、全面的服务，助力中国汽车品牌走向世界。”

　　据了解，为更好服务“新三样”运输，太仓海事局成立航运新业态工作专班，设立专人专线、专岗审批，为太仓港出口“新三样”货物提供申报答疑、快速审批、预约检查、专项指导等服务，发布江苏首个锂电池类危险货物水路运输指南，保障“新三样”货物及装运船舶良好的技术状况。