□本报记者  王倩

　　开港至今30余载，太仓港傲立于长江各港口之巅。

　　集装箱船、散货船、汽车运输船、纸浆船……每天，400多艘次船舶进出太仓港。

　　船与港，二者互为依存，相互成就。 如今，太仓港是长江集装箱第一大港、长江外贸第一大港、长江进口铁矿石第一大港，集装箱吞吐量稳居中国大陆第8位，跃居全球第20位。

　　大船“缘”聚太仓港

　　翻开近年来船舶靠离太仓港的史簿，可以发现，“最大”“最宽”等字眼频频出现：2023年2月，全球最大、超大型集装箱船“鑫福102”轮开启试航；2023年6月，长江通航史上最宽船舶“巴伦支海”轮离泊；2023年9月，进江最大尺度滚装船“拉各斯盛世”轮靠港；2024年4月，太仓鑫海码头迎来开港以来最大吃水船舶“河北秦皇岛”轮，太仓港通航史上最大船舶“PSU SIXTH”轮靠泊；今年4月，全球最大汽车运输船比亚迪“深圳”号首航；今年5月，吉利汽车吉速物流自有首艘滚装船——“吉速财富”号新船首航暨命名仪式在太仓港海通码头举办……

　　“之最”不断刷新，首航频频来此，太仓港成为各类大型船舶的首选地之一。据太仓海事局数据显示，太仓港进出港受限船舶数量已连续6年保持增长趋势，今年一季度，进出港受限船舶达642艘次，同比增长6.1%，“大船大港”的特征愈发鲜明，“大进大出”的态势更加显著。

　　在“流量”升级的过程中，与船舶相关的业态渐入佳境。

　　造船的来了——2019年，中国最大民营船企扬子江船业的子公司江苏扬子三井造船有限公司在太仓港区投产，致力于成为“大型绿色清洁能源船”生产基地。目前，扬子三井手持订单57艘、价值31.2亿美元，交船期排至2029年。

　　验船的来了——2024年，中国唯一从事船舶入级检验业务的专业机构中国船级社在太仓港区设立检验办公室，为营运船舶提供检验和审核服务，为船舶运营安全和港口经济发展提供双重保障。

　　船企在加码——今年4月29日，头部航运企业中远海运集团在苏州成立子公司，并在苏州港太仓港区设立办事处，为企业开拓多元化国际市场提供高效、安全、绿色的用船服务。

　　太仓“港”联全球

　　太仓港地处长江经济带与沿海经济带的“T”型交汇处，距离长江入海口引航锚地68海里，是长江优良深水港。

　　目前，太仓港已开发利用岸线15.69公里，建成投运各类码头泊位99个，其中万吨级以上泊位42个。码头能够从事矿石、木材、钢材、新能源、汽车整车等进出口贸易和物流分拨，并且具备“公铁水”多式联运的物流网络，各类大宗商品都能够快速在此集散和交易。太仓港已构建“内河喂给、长江集并、沿海内贸、近洋直达、远洋中转”五张航线网络，覆盖全球100多个港口，为船舶提供了丰富的航线选择，便于货物的运输和中转。

　　在用尽地利的同时，太仓港顺势搭上了政策的“快车”。

　　2013年，太仓港成为全国唯一享受海港待遇的内河港。海港化实施后，船企经营成本降低了，船舶运营效率提高了。

　　近年来，随着长江江苏段船舶定线制的持续优化以及-12.5米深水航道的全线贯通，全天候的“水上高速通道”打通。

　　2020年，太仓港与上海洋山港全面实现沪太通关一体化，成为长三角率先实现区域通关一体化的港口之一，货物经太仓港进出口，均实现一次申报、一次查验、一次放行，联动接卸、视同一港。

　　此外，内外协同发力，为船舶来港争取了更多“福利”。在对内协同上，太仓港成立了惠企服务联盟，推动港航物流服务更加标准化、规范化、高效化，打通服务腹地企业“最先一公里”“最后一公里”；在向外借力上，太仓港与上港集团、宁波舟山港集团和江苏省港口集团深化战略合作，推动实现更多优势互补、互利共赢。

　　港口“黄金效益”释放

　　潮涌太仓港，巨轮通天下！如今，依托港口高效的服务、完善的设施、先进的设备以及专业的管理，船舶“直进直靠、直离直出、快进快出、大进大出”，港口的“黄金效益”得到全面释放。

　　船舶集聚带来了什么？首先，便是流量的升级。数据显示，2024年，在172896艘次船舶的进出港中，太仓港完成集装箱吞吐量831.8万标箱、货物吞吐量2.89亿吨，其中“新三样”出口465.8亿元、整车出口48.4万辆，分别增长47.4%、18.9%。

　　其次，是船舶“流量”带来经济“增量”。太仓沿江现代服务业迅速发展，形成特色产业集群。当前，以太仓港国际商贸物流园为核心，港口第一腹地港区形成了航运物流运营、大宗商品现货交易、知名品牌物贸结算、楼宇经济创新创业四个中心，沿江地区更是集聚了4800多家服务业企业，形成了千亿级的港口物贸产业基地。

　　船舶集聚的“磁场效应”带来的人流、‌资金流、‌信息流等各种高端生产要素全方位汇聚，推动了临港经济规模与质效的提升。在“以港强市”的战略推动下，太仓形成了高端装备、先进材料、现代物贸三个千亿级主导产业，航空航天、医药健康和汽车配件产业发展迅猛，打造了全球最大的集装箱制造基地、亚洲最大的高级润滑油生产基地、中国知名的健康护理产品生产基地。

　　港口是太仓面向世界的开放窗口。聚焦港口发展“一号工程”，我市发布了《推动太仓港高质量发展行动方案》：到2027年，太仓港口岸综合效率和服务环境达到国际一流；智慧化、绿色化发展达到国内领先；年集装箱吞吐量超1000万标箱，年货物吞吐量超3亿吨；江海河中转枢纽港、集装箱干线港地位持续巩固，“大船大港”效应更加明显。