本报讯（记者  王倩）日前，工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）发布，对动力电池的安全性提出了更为严格的要求。在这一背景下，苏州佩琦材料科技有限公司自主研发的UV蓝光绝缘层材料备受车企关注，已被成功应用于多款车型的电池上，公司成为国内首家UV蓝光绝缘层批量生产制造商。

　　近年来，为应对动力电池高压化、安全化需求，UV蓝光绝缘层作为新型绝缘材料被开发出来，该技术基于紫外线（UV）固化技术，通过UV光源照射数秒即可形成高性能绝缘涂层，有效提升动力电池的电芯绝缘、阻燃和耐压性能。

　　“UV蓝光绝缘层耐受直流电压可达6000伏，面电阻大于50GΩ，与电芯的粘接强度可达12MPa，是PET蓝膜的4倍。与传统主流的PET蓝膜相比，UV蓝光绝缘层具有更好的耐久性和绝缘安全性。”公司技术总监陆宇介绍说，在工艺与成本方面，UV蓝光绝缘层技术无需排放VOCs，无需废水处理，且固化时间仅需5~10s，可无缝集成到电芯生产线，大大节省了喷涂车间建设成本。

　　在公司展台上，记者看到了喷涂了UV蓝光绝缘层的电池电芯壳体：这些电池电芯壳体颜色各异，涂料与壳体完美融合，展现了一流的工艺水平。据介绍，佩琦的核心竞争力不仅体现在技术突破上，还体现在其配套的喷涂工艺上。公司自主研发的“UVCuringPKP ®”方案，实现了“一喷一固”工艺，适配更严苛的轻量化电池结构。同时，创新采用覆膜工艺，提高了上漆率，并建立回收大模型，多段回收大幅提升材料利用率，进一步降低了生产成本。

　　目前，佩琦的UV蓝光绝缘层技术已获得多家电池厂商的认证，并成功应用于多款车型的方形、圆柱电池上。

　　随着电动汽车市场的不断扩大，动力电池的安全性将成为未来市场竞争的关键因素之一，佩琦将继续致力于技术创新和产业升级，为新能源汽车等新兴产业安全健康发展贡献力量。