□本报记者  缪卉蕾

　　交通运输是经济社会发展的重要支撑。今年，市交运局锚定“提升城市能级、服务民生需求”目标，统筹推进重大交通基础设施建设与公共服务优化升级，在完善城市路网骨架、打造高效出行体系上持续发力，为市民畅通出行“血脉”，为高质量发展注入强劲动能。

　　龙江路快速化工程作为连接太仓主城区与港区的重要通道，对提升城市能级、更好地赋能港产城融合发展具有重要意义。日前，记者在一期项目现场看到，工作人员正在进行龙江路跨华苏路26号墩承台施工。

　　市交通工程建设中心相关负责人介绍，目前，龙江路快速化工程一期高架桥梁部分基本建成，剩余跨华苏路和跨东方路两联还在施工过程中，预计6月完成桥梁的主体结构施工，地面半幅道路恢复社会车辆通行。此外，南环路到协鑫路段计划4月开工建设，新港路往南接太浏快速路段计划四季度开工建设。

　　龙江路快速化工程北起南环路，全线高架形式向南，在太浏快速路落地，全长10.1公里，采用“上六下四”断面，高架为双向六车道，道路为双向四车道。项目建成后，将进一步完善城市快速路网体系，更好地服务沿线居民出行，同时构筑港区内部南北向联系通道，分流G346交通压力。

　　如果说龙江路快速化工程是城市发展的“粘合剂”，那么公交线网优化则是民生幸福的“温度计”。如何让公交“跑”得更快、更准？市交运局以“骨干线+接驳线+多样化线路”三级网络体系破题，推动公交服务从“保基本”向“高品质”跨越。

　　市交运局相关负责人介绍，骨干线将分为城区骨干线和城乡骨干线，高峰时段发车间隔控制在8~10分钟，同时安排接驳线串联社区、学校与商圈，服务中短距离出行，并与骨干线无缝衔接，方便市民换乘。此外，推出定制公交、园区专线等特色服务，精准匹配企业员工通勤、游客出行需求。

　　据悉，为确保优化工作顺利实施，市交运局将采取“整体规划，分步实施”的策略，最大限度减少对市民出行的影响。

　　交通是城市发展的先行官，更是民生幸福的晴雨表。接下来，市交运局将加快完善“公、铁、水、空”综合立体交通网，全面推进沪苏锡常城际铁路太仓先导段建设，做好北沿江高铁、沪苏通铁路二期、沪武高速改扩建、海太过江通道等各项配套保障。同时，推进公共交通基础设施建设，大力发展智慧交通，强化组织管理，以更畅通的路网、更优质的服务，助力“现代田园城、幸福金太仓”建设。