本报讯（记者 阚亚方）日前，市城管局停车管理所在“共享停车”项目的基础上试点“商居共享”停车模式，市民夜间停车费用从最高20元降至最高4元。据了解，目前我市共有科技活动中心停车场、城北停车场、市民公园上海路停车场、海运堤二期停车场等10个停车场纳入“商居共享”停车范畴。

　　“我们这边停车泊位共有220个，每天过夜的车辆要有四五十辆。”科技活动中心停车场负责人告诉记者，按之前收费标准计算，该停车场24小时内最高收费20元。在“商居共享”停车模式下，该停车场对共享时间为晚上7时至第二天早上7时、且“太e停”停车积分大于（等于）6分的，车辆收费标准为2小时内免费、2至4小时（含）2元、4小时以上4元。

　　据了解，“商居共享”停车模式，是在不影响商业体经营的情况下，整合商业停车场车位资源，利用其夜间闲置车位较多的特性，降低夜间收费标准，方便周边老旧小区居民停车，同时也能增加商业停车场的经济收益，形成共赢局面。共享时段由商业停车场经营单位自主决定，车辆超时未离开，停车价格将会转换为商业停车场的收费标准。

　　市民享受“商居共享”停车优惠，需在“太e停”微信公众号或小程序进行注册，且“太e停”停车积分大于（等于）6分。“市民可通过两种方式注册成为共享用户，一是在‘太融e’App进行实名认证并在‘太e停’板块内绑定车牌；二是在‘太e停’微信公众号或小程序上绑定车牌并上传相应行驶证证件，经人工审核后完成注册。”市城管局停车管理所相关负责人表示，如果“太e停”停车积分小于6分，则按原收费标准计费。

　　近年来，市城管局整合全市停车资源，积极推动机关、企事业单位内部停车场在非工作时间对外开放共享。“共享停车”项目自2019年4月上线以来，目前，全市已有43家单位的2000多个停车泊位对市民开放使用，累计提供共享服务49万余次，实现了车位错时开放、资源共享，最大限度盘活了停车设施资源，缓解了老小区、商业区停车难问题。

　　“‘商居共享’停车模式，是‘共享停车’项目的进一步延伸。‘共享停车’项目中，机关、企事业单位对市民开放的是内部部分停车泊位，而‘商居共享’停车模式下，商业停车场的泊车位是全部对市民开放的，达到了百分百‘共享’。”市城管局停车管理所相关负责人介绍。接下来，市城管局还将继续推出多元化停车共享举措，切实缓解“停车难”问题。