□龚志明

　　千年古村落三家市，我的故乡。古村落东侧，我家老宅旁边，沪苏通铁路穿村而过。间隔不久，就有一列和谐号列车驶过。远远望去，犹如掠过广袤田野的银白色飘带，飞驰在娄东大地上。

　　夏日里，我走在故乡的路上，轻松愉快。道路两旁庄稼绽新绿，处处溢芬芳，宛如一幅美丽的生态画卷。漫步阡陌，绿荫碧水，和风送爽，闻花香听鸟语，一派诗情画意。

　　晨曦下，宁静祥和的古村呈现出夏味最浓的动人画卷，薄雾轻荡，光影交织，眼前的一切仿佛披上一层霞红，美得轻盈，美得缥缈，也许这是最能代表夏天的色彩。恍惚间，耳边传来一声声犬吠和鸡鸭鹅羊的叫声，时而还有鸟鸣声从空中掠过，时而又见鸟儿扑棱着翅膀或在树枝上跳跃，或在河沟边嬉戏，瞬间便唤醒了沉寂的思绪，温存且脉脉含情，让人沉醉其间。

　　这里原先的土路都已变成了宽敞平坦的水泥路，但那千回百折的田埂依然在田间舞动着妩媚的身影，像一组组五线谱，咏唱着充满诗香的田园交响曲。那田野上青枝绿叶的农作物，以及那些野生的花花草草把故乡大地点缀得愈发绚烂。

　　夏风吹拂着稻苗，草叶翩翩，散发出醉人的清香，我置身于此，伫立在缓缓吹来的风中，似是融入了嫩绿的稻秧浪波里，仿佛坐在悠悠的小船上随风摇晃，那无与伦比的惬意，那愉悦的情操，那纷飞的思绪，一起追逐着风的方向，飘然而去。

　　乡亲们用一双勤劳的手，把大地打扮得郁郁葱葱，多姿多彩。那一排排绿油油的是玉米，它们像卫兵一样精神抖擞地矗立在田间，一穗穗玉米棒正吐着红须。那一块块芋艿田里，芋艿叶如一把把撑开的绿伞，又似层层绿浪，把一方田地荡漾得绿绿的，芋艿梗亭亭玉立，婀娜多姿，摇曳于缕缕清风之中，煞是好看。那成熟的西瓜、香瓜，在层层叠叠的绿叶下静静地躺着，阵阵清香飘荡在瓜地上空。果园里，红嘟嘟的桃子害羞地藏在压弯了枝的绿叶丛中，色泽鲜艳而凝重，十分诱人。农家院子里的丝瓜和扁豆挂满了棚架，黄灿灿的丝瓜花迎着阳光恰似一只只小喇叭笑开了嘴。紫色的、粉色的扁豆花如无数只彩蝶在翩翩起舞，与在花叶间飞飞停停的蜂蝶相映成趣，成为夏日乡村的一道靓丽风景。

　　在这片古老的土地上，我们的祖先春种秋收，过着日出而作、日落而息的宁静日子。每一块田地里都有先辈们洒下的汗水和泪水。古老的村庄远离喧闹，像世外桃源，与世无争。几年前，不知道是哪位设计师，抬手在地图上轻轻地一划，就确定了高铁的走向，它要贴着我们的古村而过。母亲打电话说，快回来看看吧，家乡变化可大了，一群群的高铁工人已来到工地上，开始施工了。

　　记得小时候看过一部朝鲜电影《卖花姑娘》，电影中有句台词至今让我记忆犹新：“什么是幸福生活？到那时，天上飞的有飞机，地上跑的有火车……”也就是从那时候起，“火车”这两个字深深地印在我的脑海里。孩童时的我，做梦都猜想着火车是个什么样子，梦想有一天一定要坐上火车去外面看个够。

　　1978年，我成为一名光荣的解放军战士。入伍那一天，我从老家走到老闸镇，再乘卡车到县城党校集中。第二天上午，我和战友们分乘多辆大巴车前往昆山火车站。在宽大的火车站停车场，我看到了梦寐已久的绿皮火车和货车。午饭后，我们登上了军用列车。我们乘坐的火车不是有窗有座的绿皮火车，而是“闷罐车”，是看不见外面任何东西的。那时候的印象中，军用列车就是这样的。这是我第一次坐火车。

　　以后的岁月里，乘坐过许多次火车。有一次军校放暑假，我回家探亲，坐火车到昆山火车站已是下午五点多钟，我急忙跑到昆山汽车站，可当天已没有到太仓的公共汽车了，那时还没有出租车，我只能在车站附近的旅馆住了一晩，第二天才回到家。还有一次我回家探亲，到昆山火车站已是晚上八点多钟，我奔到昆山轮船站，赶上了苏州到浏河的轮船，经过两个多小时的夜航，半夜时分，轮船停靠于盐铁塘畔卖秧桥南侧的简易码头。夜幕下，我走在静静的大街上，心里在想：太仓什么时候也通火车啊！

　　光阴荏苒，岁月如梭，一晃40多年过去了。随着时代的变迁，社会的发展，跨入新时代，铁路修建到了太仓，高铁开到了家门口，太仓人多年的梦想成为现实！太仓高铁的开通，得益于各级政府的领导和太仓人民的共同努力。2020年7月1日，沪苏通铁路正式开通运营。自此太仓结束“地无寸铁”的历史，迈向高铁新时代。沪苏通铁路是“八纵八横”高速铁路主要通道之一“沿海通道”的重要组成部分，是促进长三角一体化的战略性工程。沪苏通铁路使太仓融入“沪宁一小时高铁圈”，风驰电掣的列车改变了我们的生活，到上海购物，动车只需半个小时，就像公交车。高铁不仅压缩了时间空间，也拉近了心理距离。我也亲身感受到了家门口坐车的便利。

　　站在家门前，遥望着疾驰而过的高铁列车，乡亲们说得最多的一句话是：家乡大变样了，生活越来越好了！

　　（一等奖）

　　金色大地　　 □陈文贤（一等奖）