本报讯（记者 王倩）近日，伴随着机械的轰鸣声，龙江路快速化一期工程首个墩身浇筑完成，这标志着该项目下部结构施工取得新突破。

　　龙江路快速化工程起自南环路，上跨南环路后，利用杨林塘大桥后主线向南上跨协鑫路、华苏路、东方路、新港公路、飞马路、虹桥路、S339，在太浏快速路落地，全长10.1千米。主线高架采用城市快速路标准，设计时速80千米，地面道路采用城市主干路兼二级公路标准，设计时速50千米。其中，一期工程全长2.74千米，北起协鑫路、南至新塘河，于今年7月开始施工。

　　此次浇筑的墩身为主线桥N13号墩，采用花瓶墩型式，高11.062米。项目部相关负责人表示，从“地下”推向“地面”，首个墩身的成功浇筑是龙江路快速化工程完成的又一个重要节点，为项目后续立柱施工的全面展开积累了宝贵经验。

　　据了解，龙江路快速化工程完工后，将成为我市首条城市高架桥梁道路，进一步完善城市快速路网体系，更好地服务沿线居民出行，同时构筑港区内部南北向联系通道，分流G346交通压力。