本报讯（记者  吴金柱）日前， 随着江苏扬子江海洋油气装备有限公司的智能化岸电设备调试成功，太仓港16家码头船舶污染物接收设施和14家非危化品码头岸电设备智能化改造圆满结束，标志着太仓港成为长江干线首个完成船舶污染物接收和岸电设备智能化改造的港口。

　　据统计，太仓港年进出港船舶14.5万艘次，港口船舶污染物产量超3万吨，船舶污染防治压力巨大。为守护长江水清岸绿，打好污染防治攻坚战，太仓港口管委会联合太仓海事局持续深化“一零两全四免费”长效机制，强化“124专班”工作机制，2021年以来共开展明察暗访50余次，发布情况通报18期，通报各类问题230余项。太仓海事局以完善的联合监管制度、严格的惩处力度、优质的免费服务形成了船舶在太仓辖区不能违规排污、不敢违规排污、不愿违规排污的良好局面。

　　最新数据显示，今年上半年太仓港共开展船舶生活垃圾接收25245艘次，接收量125吨，同比分别增长17.5%、10.1%，开展船舶生活污水接收18257艘次，接收量11476立方米，同比分别增长12.7%、12.1%。到港船舶使用岸电13123艘次，用电量213.9万千瓦时，同比分别上升110%、43.8%，岸电使用率达55%，应用尽用率超95%。

　　现在，太仓港完成智能化改造的14家非危化品码头的71套岸电设备已经全部自动接入船舶岸电管理信息系统，不仅省去了纸质记录的麻烦，而且在船方用电完毕后实现用电量自动确认。打开系统，除了可以实时查看每个码头在地图上所在的位置、基础信息以及港口所有岸电桩的运行情况，还可以对相应的数据进行统计分析，有效保障船舶靠港期间安全科学使用岸电。

　　以“一零两全四免费”为核心的船舶污染防治“江苏模式”在太仓港落地生根，改变了传统港口船舶污染物处置责任主体单一的情况，形成了船舶、码头、港口和政府“四位一体”的格局，破解了港口码头污染物接收能力不足、需求方与服务方信息渠道不畅等难题，助力长江水更清澈、港口更清洁。