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2021年07月26日 星期一 出版
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最大程度降低台风对施工影响
提前三天完成半幅拆桥作业

  本报讯(见习记者 王倩)记者从市地方海事处获悉,为最大程度降低台风“烟花”对施工的影响,杨林塘航道整治工程苏昆太高速公路桥改建工程施工项目YLTKS-QL6标段(拆桥工程)提前3天完成半幅拆桥作业。

  据了解,苏昆太高速杨林塘大桥位于太仓与昆山交界处,2005年建成通车,桥梁通航净空高度6.12米,存在部分水中墩,且未设置防撞设施,已不符合2016年新开航的杨林塘三级航道通航标准。今年,我市将该桥纳入船舶碰撞桥梁隐患治理名单,并列入改建计划,按照三级航道通航标准原址重建。7月16日~22日,市地方海事处在苏昆太高速杨林塘大桥施工期间,对相关水域进行交通管制,并协调区镇和供电单位解决施工物料堆场和工地用电等问题。同时,为最大程度降低台风“烟花”对施工的影响,该处多次与工程建设单位进行现场调研,认真分析施工存在的问题,不断总结提升施工效率,比工程计划提前3天完成半幅拆桥作业,在台风来临前顺利完成阶段性任务。

  据了解,该工程实行半幅施工,目前拆除的是东半幅,待东半幅新建完成后,再拆除并新建西半幅,以确保交通安全有序。

  

  

  

  

  

  

  

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