本报讯（见习记者 王倩）日前，在太仓海事局海巡艇的组织维护下，海轮过驳点最后一艘浮吊船安全撤离作业区，驶往杨林口集中点停泊。至此，长江太仓段水上过驳作业区实现了全面清零。

　　据了解，长江水上过驳对长江行洪、船舶通航、生态环境保护和长江饮用水安全都有严重影响和干扰，必须下决心加以整治。2017年以来，江苏开展了长江过驳专项整治行动，并明确，2020年底前按照国家有关规定全面取缔长江江苏段水上过驳作业。为此，太仓海事局一方面积极组织学习上级关于取缔水上过驳作业的相关文件，与各行动单位做好对接工作，保障取缔工作有序开展；另一方面，主动走进各浮吊船主、船公司问需送策，做好宣传工作、传达文件精神、明确时间节点，并对作业区设施设备和标志的拆除、浮吊船集中停泊和船籍港变更等具体事宜进行了解、讨论，确保水上过驳整治安全、高效开展。太仓海事局协同各方力量齐抓共管，创新运用政企党建业务融合新模式，开展事前、事中、事后全链条监管；科学实施“海陆空天”四位一体监管模式，积极做好长江太仓段水上过驳的管理整治工作。三年来，安全保障太仓海轮过驳区装卸海轮961艘次，货物过驳4288万吨，共计46397艘次分流小船驶往经济腹地。

　　太仓海事局将紧盯水上过驳取缔的后整治阶段，督促做好作业区清理和浮吊船离境、拆除工作，并加强交界水域、白北水道等重点水域的水上监管，增强巡航巡查频次，严防整治后非法浮吊违规作业的情况发生，全面杜绝水上非法过驳作业。