交通事业与经济社会发展密切相关。近年来，我市交通事业快速发展，交通基础设施连片成网，人民群众出行便捷舒适。

　　在高铁太仓站检票口，市民杨女士在指示牌的指引下快速进站，到月台上等待列车进站。在候车的过程中，她对记者说道：“现在的高铁非常方便，需要出行的时候，在线上买一张高铁票就可以轻松解决。”这样的轻松背后是太仓高铁的蓬勃发展。自2020年投入使用以来，高铁太仓站一直致力于提升服务质量，给旅客带来更舒适的体验。“第一次来太仓出差，从出站就感觉非常方便、舒适。”对于旅客王女士来说，高铁太仓站是她对太仓的第一印象：干净整洁、功能齐全、服务优质给她留下深刻印象。有朋自远方来。今年上半年，该站出站1015737人次。作为太仓高铁的第一张名片，太仓站将在未来更加闪亮。

　　将视角移至高铁太仓站主楼南方，岳鹿公路（太浏线-新浏河大桥）一片繁忙。市民陈女士说，这条路开通后，去上海就变得像买菜一样简单：“我们往南200米就可以进入上海嘉定，40分钟就可以进入上海的主城区。”

　　岳鹿公路（太浏线-新浏河大桥）起点位于太浏线交叉口，与原有岳鹿公路对接，跨越新浏河与上海市嘉定区城北路（省界-霜竹公路）相接。作为我市连通上海嘉定的重要交通枢纽，自2019年开通以来，这条公路打通了沪苏两地“最后一公里”，对共同构建嘉昆太协同创新核心圈、推动长三角一体化高质量发展具有重大意义。

　　再沿着这条公路向东望去，另一条大路也与之相会。这便是我市首条城市快速路——太浏快速路。太浏快速路全长约5.72公里，路线西起江南路与陆新路交叉口西侧约500米处，与高铁太仓站站前大道设置互通式Y型立交，下穿沪苏通铁路，上跨M1线、新浏线、规四路和苏张泾，终于G346。路上，市民丁女士告诉记者：“之前我去高铁站要20多分钟，这条路通车以后，时间明显缩短了，到浏河也非常方便。”这条路的建成，进一步优化了路网结构，有效促进沿线区域经济社会发展。

　　现如今，我市正加快构建以公路为基础、铁路为支撑、水路为纽带的综合交通运输网络。至2030年，太仓市域内将形成“七纵八横九连接”的骨架干线公路网络。构建“5+1”轨道交通枢纽。沪通铁路一期明年建成通车，南沿江铁路加速建设，未来还有沪通铁路二期、北沿江铁路、苏锡常城际铁路与上海市域铁路嘉闵线延伸在太交会。水路发展也毫不逊色。太仓港与上海港开展战略合作，加强两港物流运输体系对接，太仓港成为上海国际航运中心北翼的重要集装箱干线港，太仓港集装箱吞吐量稳居全省港口第一位。至2030年，我市将形成“三纵三横两线”的主要水上运输通道，同时与34条等外级航道组成水上运输网络。

　　记者手记

　　交通是经济发展的重要支撑。我市路网通达、高铁驰骋，海铁联运、水陆并进，一幅现代化立体交通画卷正在娄东大地徐徐展开。新征程上，太仓正全力书写立体交通大发展、交通枢纽城市大建设的新篇章。见习记者  陈兴民