□本报记者 缪卉蕾

　　苏州瑞高新材料股份有限公司用8年时间死磕一项被国外垄断的技术，如今全球产能领先，承包了蔚来、比亚迪等新能源汽车的内饰材料，让汽车内饰贴上“中国造”标签。

　　8年攻坚

　　打破国际垄断

　　早年，国内汽车内饰TPO材料全靠进口，技术也被国外企业牢牢“卡脖子”。研究民用革数十年的瑞高新材料股份有限公司董事长高金岗带领团队瞄准国内这一技术空白，组建研发团队，努力攻克技术壁垒。“TPO材料主要应用于汽车的仪表台，仪表台需包裹安全气囊，材料必须承受-35℃至85℃极端环境，并在0.04毫秒内精准爆破。”高金岗说道。

　　“我们带着20岁小伙到70岁专家，24小时连轴转做爆破试验。”高金岗告诉记者，没有成熟配方、没有检测设备，瑞高团队往返杭州、宁波、太仓，调整上千次配方，历经8年研发，投入8000多万元，最终研发出兼具轻量化、低VOC排放和可回收特性的国产TPO材料，并通过路虎、丰田等品牌的极端环境测试，成为国内首家攻克该技术的企业。这一突破不仅填补了国内该领域的空白，更降低了材料成本，原先国内采购价300元/㎡，现在降到50~60元/㎡，为国产汽车塑造了成本优势。

　　攻克了最难的仪表台后，瑞高一口气攻下门板、座椅、遮物帘等上千种内饰部件，并顺势杀入新能源车赛道。

　　政企携手

　　托举“中国造”

　　“1999年，我刚到太仓时，没土地、没厂房、没设备，是政府协调设备租赁、老厂改造，才让研发有了落脚点。”高金岗感慨，瑞高的成长离不开太仓的全方位支持。从初创期的土地协调、设备租赁，到三期项目“2个月完成审批”的高效服务，企业超300名员工在太仓安家落户，享受到人才购房、子女入学等政策红利，太仓以“零距离”政策和贴心服务助力企业快速成长。

　　2024年，瑞高入选国家制造业单项冠军企业，实现我市在该领域零的突破。目前，企业正推进四期项目布局，进一步扩大产能并研发可循环生物基材料，向年销售额25亿元的目标冲刺。