本报讯（记者 王倩 文/图）昨日，意大利籍“拉各斯盛世”轮在太仓港装载汽车后驶往意大利焦亚陶罗港。这是该轮交付后的首航，并一举刷新了长江港口接靠营运滚装船最大尺度纪录。

　　据了解，意大利籍“拉各斯盛世”轮是一艘G5级多用途滚装船，船长249.03米，船宽38.7米，型深16米，载重吨47528吨，可以装载2500台车辆和2000个标准集装箱，车道长度4700米，与G4级船保持相同滚装货物装载能力的同时，将集装箱运载能力增加了一倍。该轮安装了氮氧化物(NOx)减排装置和脱硫装置等环保船用设备，满足国际海事组织（IMO）环保新规要求。

　　“由于船体超宽，通过上海北槽航道受走槽点限制，且该轮只有右后尾部装备了汽车装卸桥板，需要右舷靠泊后才能满足汽车装载要求。因此，对船舶进出港时机、靠泊潮汐和掉头时机都提出特别严苛的要求。”太仓引航站相关负责人介绍，在接到引航申请后，该站第一时间组织引航专家团队进行技术攻关，最终制定高潮前夜航进港避免锚泊、避开双向高峰流、抢抓潮水转换间隙窗口期靠泊的引航方案。在确保安全的前提下，该轮夜间直靠码头迅速装货，并于当天下午顺利开航，为码头后续接靠船舶赢得窗口时间，做到了精准衔接，保证了码头使用效率最大化。

　　太仓港是构建沿江沿海、辐射全国、走向世界的汽车水运网络的关键节点。当前，太仓港正着力畅通国产汽车整车进出大通道、服务整车进出大物流、支撑整车进出大贸易。目前，从太仓港滚装出口航线以欧洲、南美、东南亚为主。今年1~7月，太仓港完成汽车吞吐量29.26万辆，其中出口汽车20万辆，同比增长5.6倍。