本报讯（记者 王倩） 记者从市交运局获悉，9月1日，新建上海至南京至合肥高速铁路（江苏段）控制性工程先行用地获自然资源部批复。这条铁路就是北沿江高铁，在此之前，该条铁路初步设计已获国铁集团、上海市人民政府、江苏省人民政府、安徽省人民政府联合批复，标志着该项目建设取得重大进展，为年内开工建设奠定了坚实基础。

　　北沿江高铁正线长度553.762公里，设计速度为350公里/小时，全线设上海宝山、太仓、崇明、启东西、海门北、南通、如皋西、黄桥、泰州南、扬州东、仪征北、南京北、滁州、大墅、肥东、合肥南等16座车站。其中，太仓境内长度27.89公里（含过江隧道长度6.85公里），联络线长度11.84公里。太仓市境内工程投资88.9亿元。

　　北沿江高铁太仓段是我市“5+1”轨道交通网的重要组成部分，未来它的建设将使我市与沿江城市的联系更加紧密，对进一步推进我市融入长三角一体化发展具有重要意义。