又是一年春节至，背起行囊踏旅程。1月26日，史上规模最大的春运拉开了大幕。今年春运，历时40天，据预测，在40天内会有90亿人次出游、探亲、休闲等流动，全社会跨区域人员流动量将创下中国春运历史新高。面对超大规模客流压力，民航、铁路、公路、水运等多方全力备战，保障旅客安全顺畅出行。

出行结构出现变化，折射出中国步入汽车时代所呈现的消费繁荣景象。日前召开的国新办新闻发布会介绍，今年春运发生了结构性变化：传统营业性运输，包括铁路、公路、民航、水运客运出行人次预计大概是18亿人次，其余80%都将是自驾车出行。在总的90亿人次的流动中，有72亿人次属于自驾车出行。72亿人次自驾出行，对公路网来说无疑是超大流量。据预测和分析，包括高速公路网和国（省）道网，预计每天出行的日均车流量将达到3720万辆，比去年同期预计将增长7.5%。众多的人们选择自驾车出行，充分表明中国已成汽车大国，汽车已成人们出行的重要交通工具。春运出行的结构变化，不仅是人们的出行有了更多选项，也有力地印证了中国步入汽车时代后人民生活水准有了明显提升。

“水陆铁空”的空前运力，折射出中国具有了更多的世界一流高科技装备。据预测，今年春运铁路、公路、水路、民航等营业性客运量将达18亿人次，与2023年相比，多2亿多人次。全国铁路将发送旅客4.8亿人次，日均1200万人次；民航旅客运输量预计将突破8000万人次……如次大的出行量，给“水陆铁空”的运输设备使用带来新的考验。近年来，我国交通运输装备水平有了世界性的水准提升，许多“大国重器”横空出世：大飞机c919商飞、全世界最长高速公路还在延伸、大型邮轮“爱达·魔都号”载客出海……有了这些现代高科技的交通工具，让“水陆铁空”举世罕见的运行成为了可能，超大规模运力及高科技运输工具的投入使用，靠的是中国制造向中国智造的飞跃，靠的是中国强大而完备的工业体系的有力支撑。

前所未有的空前出行，折射出中国政府高效有序的组织协同力。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。对此，在国务院综合运输春运工作专班的指挥下，依靠举国体制，协同全国之力，在安全和服务上落实措施。推出多项“暖途”新服务新举措，为重点旅客免费提供“一帮到底”爱心服务；针对路网情况，加强拥堵路段的疏导，提高收费站的通行能力，优化清障救援等；车站、码头、机场的安全服务人员，全力以赴确保春运工作圆满完成。春运平稳有序进行，体现了中国强大的社会组织力，让人民群众安全舒畅出行有了保障。

春运是人类规模最大的周期性迁徙，如此大规模、大范围、大跨度，靠的是国家强大的基础设施——发达的现代化综合交通网络和高科技装备，靠的是全国人民众志成城团结一心，靠的是中国社会强大的组织协调保障能力。春运共同托举万家团圆之路，这一伟大壮举映照出充满无限活力的中国热气腾腾、繁花似锦。（苏艾楠）