5月28日，国产大型客机C919全球首次商业载客飞行顺利完成。这个历史性的时刻对一众太仓企业意义尤其重大。因为他们不仅是历史的见证者，更是当下和未来的参与者。

在太仓的企业中，天航长鹰派出12人团队参与商业首航C919航电系统软件的检测，卓能电子为其客舱吊挂屏系统板卡进行代加工，穆格工业控制、金江铜业、舍弗勒、华钛瑞翔等企业已进入商飞供应商名单。

C919的商业首航实现了国产大飞机从0到1的突破，产生从1到100到无穷的产业链裂变效应。这阵东风无疑将给太仓发展航空航天产业带来全新机遇。

冲上云霄，逐梦蔚蓝。把发展航空航天产业作为高质量发展的“头号任务”，太仓围绕航空关键零部件、核心基础材料、航电系统、航空服务等主攻方向，不断强化政策引领、项目招引、生态构建，积极融入国内外大飞机产业链供应链体系，加快打造特色鲜明、要素集聚、智能高端的现代化航空航天产业创新集群。

从产业“新军”成长为“空天方阵”

航空航天产业被誉为“工业皇冠上的明珠”，是知识、技术和资金密集型的高科技产业。近年来，各地纷纷布局航空航天产业。相比北京、上海、西安、沈阳、成都等航空航天产业“老牌劲旅”，太仓只能算是一支“新军”。

2019年1月，《太仓航空产业发展规划》发布，划定航空零部件精密制造、航空新材料、专业无人机、航空服务业四大方向，为日后的产业发展绘就蓝图。

起步虽晚，太仓却以惊人的速度赶超跨越。

2021年，国务院批复《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》，明确提出将大力建设“太仓航空航天产业材料基地”；2022年，苏州规划太仓为唯一发展航空航天产业创新集群的地区。

乘着国家及地区发展战略的东风，太仓迅速壮大的航空航天产业森林里，到处是加速拔节生长的“雨后春笋”。

华钛瑞翔，2020年落户太仓。落户第三年，自主研发的国产化生产线已经全线贯通，公司的核心产品——钛铝合金发动机叶片，不仅能够在650℃高温下正常使用，与原有叶片相比，还能够减重50%以上，为国产大飞机减重带来了可靠的解决方案。

火箭派，2021年落户太仓，不到两年时间，率先完成我国商业航天领域载荷和生物卫星的在轨验证。公司目前正在研制具备生物载荷适配性、快速反应、低成本等特点的小型液体运载火箭“达尔文一号”。

目前，从精密制造到航空服务，从火箭总装到卫星应用，太仓已集聚航空产业链配套企业超100家，2022年产值达120亿元。

其中，有自主研发生产国内首个550公斤推力级涡喷发动机的点石航空，国内首家、世界第三家掌握500千米太阳同步轨道商业卫星发射能力的民营航天公司星河航天，国内唯一专注于提升传感器芯片全流程核心能力的西人马……

在有形之手和有效市场的协同推动下，太仓从“新军”成长为“尖兵”成群的“空天方阵”，在航空航天的各个细分领域深耕久植。

搏击长空的势头还在加速。2022年，太仓共推荐72家企业进入苏州航空航天产业企业培育库，较前年增加42家，占培育库企业总数的28.8%；2023年已推荐107家企业申请入库，同比增长48.6%。

从点到圈群的共生生态

以“黑马”之姿跑出“猛虎下山”的速度，太仓做了什么？

华钛瑞翔公司总经理刘荣华这样回答：“自落户以来，太仓为我们提供了三免两减的厂房租赁优惠政策、近60万元的设备投入补贴、400多万元的人才政策奖励，政府工作人员还经常主动上门询问需求，这里优越的营商环境让我们能够安心发展。”

一组数据可以印证他的观点。

54条，太仓推出长三角地区针对航空航天产业力度最强、适用面最广的扶持政策，围绕创新项目、创新主体、创新人才、创新平台、创新生态等方面提供多维保障。截至2023年5月，54家航空航天产业企业的74个项目，合计获得政策奖励7575万元。

11天，完成从初步洽谈到正式签约的各个流程，金江铜业航空航天高性能通讯关键材料及关键元件总部基地项目落户太仓港经济技术开发区。

20亿元，太仓成立苏州航空产业创新发展促进中心，设立太仓航空产业专项基金，为企业提供源源不断的金融活水。

今年4月，2023（第七届）商用航空发动机国际论坛首次走出上海、走进太仓。太仓正从上海航空航天企业“配套”邻城，成为长三角航空航天产业协同发展、携手跃进的重要展现地。

依托“临港临江临沪”的地理区位，以及“5+1”轨道交通体系建设，打造承接国内外航空产业转移和上海大飞机产业溢出效应的首选阵地。

这是“后起之秀”发挥区位优势、抓住战略机遇形成的后发优势。

依托高端装备制造和先进材料两个千亿级产业，以及德企的智能制造基础，突出无人机、增材制造、民航检测等重点领域，形成以太仓高新区为主体、太仓港经济技术开发区和城厢科技产业园为两翼的“一体两翼”发展格局。

这是深厚的制造业基础带来的产业转型特性优势。

依托西工大在“三航”领域、江苏先进无机材料研究院在材料领域的研发实力，支持航空航天企业联合行业上下游和产学研科研力量，共建高能级科创载体和研究中心。

这是通过引进大院大所在人才集聚、科创研发方面形成的隐性优势。

政府机关、行业协会、金融机构、科研机构等主体共同参与，形成多个细分产业相互融合、众多类型机构相互联结的有机共生体。企业成群、资源成链、生态成圈的太仓航空航天生态逐渐成形。

从长三角“飞”向世界的产业集群

“围绕航空航天产业发展，太仓已集聚超百家企业，产学研深入协同的广度和深度持续加强，要进一步优化高端人才生态，全力推动打造世界级的产业集群。”近日举行的“做航空 到太仓·太仓（北京）航空航天产业交流会”上，中国城市中心总工程师张国华表达了对太仓的殷殷期待。

仰望星空，脚踏实地。打造航空航天产业集群，太仓立足长三角，协同在全国，目光向世界。

吉太航空、卓能电子等企业与中航工业、商飞上飞院、中电科航空电子等多家单位开展合作；太仓高新区与中国商飞上航公司签署战略合作协议，推动民机数字技术支持产业化发展；全球航空集群联盟（GACP）第一中国中心在太仓开业，打造链接中国航空产业和世界航空产业集群的重要窗口。

通过与国内外龙头企业、重点科研机构、载体平台，在产业对接、创新研发、成果转化、人才培育等方面进行深入对接合作，太仓，在中国乃至世界航空航天产业的大版图里，找到了自己的位置。

航空航天产业高度集成各种高新技术，具备产业链长、辐射面宽、连带效应强、技术扩散率高等鲜明特点，属于典型的“投入1元钱带动几十元”的高价值链产业。一个航空航天产业集群，可以带动新材料、高端制造、电子设备、信息技术等多个产业领域的协同发展。

太仓航空航天产业，集群形态加速形成，链动反应正在显现。

创新要素加速聚集。航空零部件产业园、航空新材料创新园、中德创新城（娄江新城）航空产业园三大功能园区日渐壮大，智汇谷科创园飞速崛起；“民航航空器冲击防护与安全评估重点实验室”通过民航局认定，达索系统太仓航空智造创新中心启用，多家企业与上海交大、西工大、航天八院等院校开展产学研项目合作，产学研协同发展趋势明显。

“德企之乡”逐梦“天”“空”。以舍弗勒、卓能电子、巨浪凯龙为代表的众多企业凭借先进的技术基础涉足航空航天产业，向“蔚蓝产业”进发。

通过打造上中下游结构相对完整、外围支持产业体系健全的航空航天产业集群，太仓正重塑产业核心竞争力。“做航空 到太仓”正从品牌，变成共识。

（苏报驻太仓记者 顾志敏 周哲 图片来源：央广网、苏州发布）