2月27日，苏州（太仓）港口型国家物流枢纽建设高端智库咨询会举行，全国物流行业的顶级“大咖”和专家学者齐聚一堂，围绕苏州（太仓）港口型国家物流枢纽高质量发展、枢纽经济示范区建设和港产城融合发展等主题，为太仓打造虹桥国际开放枢纽北翼发展极、进一步巩固拓展长三角一体化发展成效建言献策、“把脉问诊”。

作为郑和七下西洋的起锚地，太仓依港而兴、向海而生，是苏州建设全国性综合交通枢纽城市、港口型国家物流枢纽的主阵地。2022年，太仓港集装箱吞吐量突破800万标箱、货物吞吐量超2.6亿吨，集装箱港口排名稳居全省第一、全国第8、全球第25。围绕港产城融合发展，太仓积极培育现代物贸、高端装备、航空航天、先进材料等临港产业，集聚了37家世界500强、40个央企项目，形成了以耐克、斯凯奇等为代表的千亿级物贸总部经济。

在长三角一体化发展、虹桥国际开放枢纽及上海大都市圈建设、苏州市域一体化发展等机遇叠加下，港口型国家物流枢纽赋予了太仓更强的城市竞争力。太仓坚持“以港强市、以市兴港”，全力打造现代化港口、集疏运体系、枢纽型经济、功能性城市、协同性创新等五大工程，持续推动港产城一体化发展。

活动中，专家学者们围绕世界港口物流集群发展情况与借鉴、长江多式联运发展及太仓港铁水联运发展的思考与建议、“水运江苏”发展战略下太仓港发展策略探讨、长三角一体化背景下太仓推进港产城融合发展思路等话题，进行主题演讲和交流讨论，为太仓在长三角一体化发展、虹桥国际开放枢纽和上海大都市圈建设背景下如何更高质量建设港口型国家物流枢纽、推进港产城融合发展带来了新视角、提供了新思路、指明了新方向。

“太仓沿江临沪，处于长三角核心地带，地理位置优越，具备很好的江海联运基础，同时在智慧港口建设、临港产业发展上都取得了一定的成绩，我很看好太仓港口型国家物流枢纽建设。”中国物流与采购联合会副会长贺登才说。

（苏报融媒记者 顾志敏 周哲 文/图）