据苏州市交通运输局消息，新建上海至南京至合肥高速铁路（北沿江高铁）初步设计日前获国铁集团、上海市人民政府、江苏省人民政府、安徽省人民政府联合批复，为该项目年内开工建设奠定了坚实基础。

　　北沿江高铁项目正线长度553.762公里，设计速度为350公里/小时，全线设上海宝山、太仓、崇明、启东西、海门北、南通、如皋西、黄桥、泰州南、扬州东、仪征北、南京北、滁州、大墅、肥东、合肥南等16座车站。其中，苏州太仓境内长度27.89公里（含过江隧道长度6.85公里），联络线长度11.84公里，太仓境内工程投资88.9亿元。

　　北沿江高铁是铁路网规划“八纵八横”之沿江通道的骨干线路，也是沿海及京沪辅助通道的重要组成部分。该项目建设对实施国家“一带一路”倡议、支撑长江经济带国家战略有着重要意义，同时对助推区域融合发展、推动铁路客运高质量发展、平衡长江南北两岸地区发展等将起到重要作用。

（苏报融媒记者 徐蕴海 苏州市交通运输局供图）