昨日，沪宁沿江高铁正式开通运营。

　　沪宁沿江高铁是长三角地区城际轨道交通网的骨干线路，正线全长278.5公里，设计时速350公里，起自南京南站，经南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，在太仓站与沪苏通铁路交会后共线，接入上海铁路枢纽。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站，其中句容、金坛、武进、江阴站为新建车站。

　　当日中午12时30分，记者与南京太仓商会组织的体验团成员一起，乘坐G8299次列车从南京南站出发前往太仓。用时95分钟，G8299次列车在14时05分抵达太仓站，这是太仓站迎来的首趟沪宁沿江高铁的动车组列车。

　　据了解，该线路投入使用后，太仓站从4个站台扩充到8个站台，每天通过太仓站的列车数量也从原来的90趟增加到100趟以上。记者从铁路部门获悉，预计十一假期期间，太仓等车站的日均客流量会比今年五一假期提升30%左右。

　　过去从太仓到南京需要花费3个半小时，沪宁沿江高铁将车程时间压缩至95分钟，大大提高了出行效率。“不用再坐三个多小时的车，也不用从其他城市转车，求学和回家更加方便。”“回家后可以花更多时间陪伴家人，而不是耗在路上。”谈到沪宁沿江高铁的开通，在宁上学或工作的体验团成员都抑制不住内心的喜悦。

　　沪宁沿江高铁把苏南地区县域经济发达的县市串联起来，大大加强了苏南各县市与国内中心城市的联系，让沿线城市获得更多的协同发展机遇，为经济发展提供新动能。“沪宁沿江高铁的开通，拉近了太仓与南京的距离，使得两地交流更为便捷、顺畅。”东南大学教授邱振清认为，在国家大力推进长三角一体化发展的战略背景下，在上海和南京两大城市的双重加持下，太仓将迎来更大的发展机遇。“尤其是太仓的高端装备与航空航天、先进材料、生物医药三大产业，通过更好地利用南京高校和科研院所的各项优势，为太仓的科技创新和经济发展提供更大动力。”

　　沪宁沿江高铁的开通将进一步完善太仓立体交通网，促进太仓人口和产业集聚，为太仓加快融入长三角一体化和长江经济带建设提供动力。（见习记者 缪卉蕾）