陈门泾路是嘉太科创产业园二期中一条主干道，近两年来，这里已经成为城厢镇项目建设的主阵地。陈门泾路西段约1.5公里的路两侧，布满了新建成和正在建设的项目。苏州事达同泰汽车科技有限公司是其中一个在建项目，因建设规模大而特别引人注目。

　　记者在现场看到，这个工地的北部，10余幢多层厂房已拔地而起，其中大约有一半建到了4层并封顶，还在防护网外侧挂上了“封顶大吉”的大红条幅。其余各幢则进度不一，有的已施工到了3、4层，也有的出地面不久。

　　这些厂房的南边，还有一大片平整好的场地，看上去已经做好进场施工的准备。再往南则是工地的办公区和生活区，这两个区域与施工区中间有围墙相隔离。工地施工区只留了西侧一个出入口，有值班人员值守。工人进入施工区都要检查苏康码、行程卡，并扫描场所码。

　　项目经理刘卫帅告诉记者，这个项目占地面积约130亩，总建筑面积近14万平方米，厂区主要分成两大部分，北侧沿陈门泾路正在施工的是10幢联体的多层钢混厂房，按单体计算共21幢；南部那片已经平整好的土地上，是两幢大的钢结构厂房，建房所需的所有钢构件都是在上海定制的，已经生产出来了，只等物流恢复，钢结构件运到后，就可以施工了。

　　记者了解到，这个项目去年9月底获得施工许可，11月中旬进入主体施工阶段，原计划今年6月底厂房封顶。受疫情影响，现在两幢钢结构厂房进度有些滞后。

　　“政府部门主动服务，帮助我们早复工，我们也一直紧盯节点，希望尽可能多抢回一些进度，把疫情影响降到最低。”刘卫帅说，城厢镇、市住建局对项目建设特别关注，并给予了很多帮助，工地开展疫情防控、办理复工手续时，都有专人下沉指导，很多手续都是当天提交、当天审批。工地在4月26日复工，是城厢镇第一个实现复工的工地。目前整个工地共有工人280多人，基本上已经到位。项目原计划在年底竣工，现在按照实际情况进行了调整，力争在明年春节前竣工。

　　汽配产业是城厢镇重点产业之一。目前，城厢镇拥有亿迈齿轮、海德鲁、富勒压铸、骏伟塑胶等一批年产值在3亿元以上的汽配龙头企业。事达同泰致力于汽车轻量化及系统零部件的生产研发，并提供汽车轻量化系统集成解决方案。项目建成达产后，预计年产值达25亿元，有望成为城厢镇汽配产业中新的生力军。（记者  张立）