今年是“一带一路”倡议提出十周年。地处“一带一路”交汇点的太仓，积极发挥对外开放区域门户的综合优势，充分把握“一带一路”建设契机，不断谱写开放与合作的生动篇章。即日起，市融媒体中心推出全媒体系列报道《“一带一路”的小城故事》，从不同领域角度报道太仓抢抓战略机遇，乘势而上加快发展的生动故事，以小见大，展现太仓积极拥抱和主动融入“一带一路”建设的探索、努力与成就。

作为海关一线关员，匡正波在窗口服务了 18 年之久，在汽车出口势如破竹的态势下，他又多了一个身份——汽车出口专窗工作人员。乘着“一带一路”东风，中国汽车全力出击海外市场，许多车企选择从太仓出发，通过“汽车出口专窗”驶向全球市场。

　　■最先感受到汽车出口的强劲脉搏

　　“这一批汽车共有 365辆，将出口到沙特阿拉伯。”10 月27日，记者见到匡正波时，他正在看一票汽车出口的报关单。他完成审核报关单信息、核对许可证等相关步骤后，这批出口汽车就可以放行装船了。

　　这几年，中国汽车出口快速攀升，今年第一季度、上半年出口连超日本，跃居世界首位。通达天下的太仓港率先感受到这一强劲脉动。报关单数量大幅增长，码头堆存场地和泊位紧张、船舶运力呈现不足，匡正波直观察觉到汽车出口形势大好。“来咨询的车企越来越多了，对通关效率的需求也越来越高，‘汽车出口专窗’就是在这样的形势下设立起来的。”匡正波说。

　　■“一带一路”让中国汽车出口成功出圈

　　让匡正波体会更深的是，中国汽车出口一日千里，与共建“一带一路”朋友圈越来越广密切相关。“之前，太仓港出口‘一带一路’国家的汽车每个月只有一两千台，去年下半年我就明显感受到不一样，出口量月均上万台了。”数据显示，今年前三季度，太仓港出口汽车28.5万辆，其中出口到共建“一带一路”国家的有 12.15万辆。匡正波回忆，三年前，第一次仅有22台国产小客车从太仓港出口到共建“一带一路”国家的阿塞拜疆。如今，伴随着国产汽车的迅速崛起，中国与“一带一路”沿线国家和地区间的贸易合作日益紧密，中国汽车出口也搭上“快车”，从太仓港出口，一批次就多达上千辆。随着众多品牌汽车从太仓出海，太仓港成为目前长江沿线出口汽车到共建“一带一路”国家最大的口岸，同时正成长为长三角整车出口核心枢纽基地。

　　■“参与共建‘一带一路’我们感到自豪”

　　面对急剧攀升的汽车出口量，如今节假日预约不断，加班已经成为匡正波等海关关员的常态，他们帮助企业解决出口汽车过程中遇到的各种难点、堵点，统筹协调各部门共同解决，不断提高审放效率，帮助汽车高效通关。

　　一次临近下班时，“汽车出口专窗”接到一个求助电话。“一家企业申报出口阿联酋的1500台汽车一直被系统退单。这批汽车如果赶不上船期,车企不但要额外支付港口堆存费，还可能损失重要客户。”面对求助，专窗的业务专家紧急分析系统后，找出了“症结”所在，当晚加班加点办理好了审单验放手续，这批汽车顺利出运。

　　“我们让中国汽车出口更方便，中国汽车又将使当地老百姓的出行更方便、更舒适。一份份报关单，将一批批中国汽车输送出去，密切了中国与共建‘一带一路’国家的联系，以这样的形式参与“一带一路’建设，我们感到充实又自豪。”匡正波兴奋地说。

　　记者手记 >>>

　　短短几年时间，经太仓港出口到共建“一带一路”国家的我国汽车，实现了从无到有、从有到多的突破。匡正波和他所在的“汽车出口专窗”，是这一历史进程的参与者、见证者。一叶知秋、见微知著。太仓港汽车出口，正是中国制造走向全球的明证。未来，随着共建“一带一路”倡议的稳步推进，势必将有更多包括新能源汽车在内的“中国智造”启航太仓港，迈向全世界。（记者 王倩）