城市建设如火如荼，城市面貌日新月异，说起发展变化，离不开交通变迁。出行环境好不好，公共交通便不便利，除了乘车的老百姓最有发言权之外，驾车的公交师傅感受最深。张建清是101路公交驾驶员，自市公交公司2008年成立起，他就已经在岗了，十多年来，公交的变化对他来说看得见、摸得着。

　　公交更加安全智能

　　“公司刚成立的时候，一共才28个驾驶员、20多台车。”张建清告诉记者，一开始车少人少，线路又长，驾驶员轮换着开不同的线路，后来公司壮大了，才有了“专人专班”的概念。“现在仅仅我们一分公司，就有110多辆车、160多名驾驶员。”张建清说，目前，市公交公司有460多名驾驶员、347辆车，涉及70余条线路。

　　张建清回忆道，以前的公交车都是柴油车，车屁股经常冒黑烟，车上味道也不好闻，车厢内环境嘈杂，司机和乘客的体验都不好。而现在的新能源电车，静音效果好，座椅也舒服，更重要的是空调“给力”了。“以前空调有是有，但是因为车子漏风，所以制冷制热效果都不好。”张建清说，除此之外，车子安全性能也提高了，除了基本的安全气囊，主动安全防控系统、车道偏离预警装置、自动灭火装置、自动破玻器、安全防护门等一应俱全。

　　乘车的体验感越来越好，候车的环境也改善了。张建清说，以前的站台就是一根杆子，刮个风下个雨，乘客都没办法躲，而现在的智能公交亭不但能遮风挡雨，还能通过智能显示屏，让乘客了解车辆到站时间等信息，不用傻等了。

　　“以前坐车都是投币，有时候半天摸不出个硬币，都堵在门口。现在可以用市民卡、支付宝等多种方式支付车费，很方便。”张建清感慨道。

　　交通环境全面改善

　　公交的变化只是城市发展的一个缩影，多年来，在小小的十米车厢里，张建清也窥见了全市交通环境的整体改善、城市文明程度的不断提升。

　　张建清所驾驶的101路从城西开到电站村。他说，以前乡村道路坑坑洼洼，晴天是灰，雨天是泥，现在农路修得平坦宽阔，而且路旁环境优美、绿化美观，驾车驶过是一种视觉享受。“金仓丝路、彩虹大道等让人眼前一亮，道路环境变化很大。”记者了解到，截至2021年底，全市农村公路总里程1203.004公里，其中县道公路149.178公里、乡道公路507.303公里、村道公路546.523公里，一级、二级公路占农村公路管养里程的56.2%，各项路况指数在全省居领先水平。

　　“乘客素质也提升了，现在是‘专人专线’，老乘客都认识我，上车都会打个招呼，像是邻居见面一样。”张建清开心地说道。

　　手握方向盘，脚踩油门，眼神坚定向前，老公交人张建清驾驶新能源车稳步行驶在宽阔的大道上。“希望我们公交越来越好！”这是一名全身心投入公交事业的公交驾驶员的质朴心声。（记者  王倩  文/图）