236辆装有智能系统的公交车日均发班2000余班次、213个智能型的公交候车亭遍布城乡。所有的候车亭均与公交车上的车载定位系统相配套，电子屏幕上滚动发布车辆的实时位置、进站时间、首末站名称等信息，同时具有语音报站、无线上网、电子监控、发布灾害天气预警等功能。
公交车语音自动报站
今年85岁的徐明基老人在退休之前是一名医生，老人对太仓交通发展十分关心，收集整理了大量的交通资料。
老人告诉记者，太仓市的第一辆公交车出现在1986年，当时全市只有一条公交线路，是环城的。公交车也只有一辆，一个小时左右发一班。退休之后没啥事，他就和老伴经常坐公交车兜兜。“每一次坐，都会有不一样的收获和感受。不仅在车上能听到很多新鲜有趣的故事，还能亲身感受到城市一天天发生的变化。”
家住城厢镇梅园小区的顾明权是位新太仓人，他经常需要乘坐公交车上下班。他说，每次坐公交车都觉得是一种享受，路况和车况都特别好，坐在上面很舒服。无论到了哪个站点，都有语音报站提醒。
记者从市公交公司了解到，目前太仓市城乡公交线路已经达到了56条，线路总长超过1000公里，镇村公交通达率达100%。公交车辆达236辆，日均发班为2224班次，日均客流量超4万人次。所有公交车上都安装了GPS定位系统，具备语音自动报站功能。
为了方便市民出行，太仓市开行了部分城乡夜间班车，开通了双凤至常熟蒋巷村公交班线。利用双浮路、协星路良好的通行条件，试点开行部分快速公交线路，进一步提高公交出行效率。2013年，太仓市还在浏河镇和沙溪镇率先推出区域公交服务，使乡镇居民也能享受到和市区居民同等的公交服务，真正做到了公交服务的均等化。
“电子导向”方便出行
日前，家住景仓苑小区的许利云阿姨见到记者时，对如今家门口的智能公交候车亭是一个劲地夸赞：“不仅漂亮，而且现代化，非常方便。”她说，她的老家在新毛，经常要坐公交车回去，小区门前的公交候车亭没有建好之前，她每次等公交都是站在路边，天气好的时候还行，如果遇到大热天或是阴雨天，那真是遭罪。现在好了，不仅有坐的地方，而且太阳晒不到、雨淋不到。最方便的是，去哪里坐什么车、班车什么时候过来，在电子显示屏上一目了然。
说起公交候车亭，在公交公司工作多年的刘桂东深有感触。他告诉记者，1986年全市开通第一条公交线路的时候，当时只有5个站。“说得好听一点叫‘站’，其实就是在路边竖一根杆子，上面再挂一个写有站名的小木牌。”
市运管处负责人向记者介绍，目前全市已建成智能公交候车亭213个、电子站牌48个，市民乘坐公交时有了真正意义上的“电子向导”。除此之外，太仓市已在双浮路、协星路、新港路等城乡主要通道上，建成农村田园式候车亭131个。（薛海荣）