新建的浏河汽车客运站已经亮相在市民面前。这个全省最大的镇级客运站，在高峰时段，每天可发送旅客15000人次。该客运站集客运、商贸、餐饮、服务、娱乐等功能于一体，是面向全社会开放的公益型公路客运站，主要功能有高速客运、省/市际客运、城乡公交等。该站于去年11月18日正式运行。
布局合理、设施完善、容客量大
车站的主体建筑成“回”字结构，从前至后依次为站前广场、商务用房、站务用房、修理厂、停车场。旅客到站后，可经由站前广场的中间通道直接进入售票厅购票上车。随车旅客则由下客区根据指示换乘长途班车、公交车或出站，到站车辆则进入后方停车区，等待上客、出站。
车站的中央是一个小广场，这是专门供旅客停车用的。不仅设置了机动车和非机动车的停放点，还有出租车的停靠站，布局合理。
据了解，浏河汽车客运站按二级站标准建设，总占地面积31.6亩，总建筑面积6617平方米。宽阔的站前广场面积达1000平方米，停车场面积为8000平方米。车站共设计12个发车位，日发送旅客量可达7000人次。高峰时段，每天可发送旅客15000人次。
据市交运集团相关负责人介绍，浏河汽车客运站是全省目前占地面积最大、设施最完善、日发送旅客量最多的镇级客运站。
成为浏河旅游客流的集散中心
老的浏河车站属于三级客运站，占地面积仅13亩，从1989年建成运营至今。候车厅与售票厅混用，狭小拥挤。停车场与发车场共用，面积仅1200平方米，车辆回转困难，旅客走动既不方便也不安全。
近年来，随着浏河镇经济社会的快速发展，全镇客运量逐年上升，老车站一直超负荷运营。加上闸北路车流、人流都比较大，进出车辆极易造成拥堵及交通事故。
新的客运站距离浏河镇中心不足千米，既不会干扰镇中心交通，又避免了站址偏僻、旅客出行不便等问题。同时，客运站集客运、商贸、餐饮、服务、娱乐等功能于一体，是面向全社会开放的公益型公路客运站，主要功能有高速客运、省/市际客运、城乡公交等。
据了解，浏河客运站与京沪高速互通便捷，具有良好的区位优势，并可通过高速公路实现与江苏省各地区的连通，因此，它的高速直达客运比例最大。其次，浏河客运站的服务对象为浏河镇域全境及周边乡镇，同时其省市级运输服务功能将发挥重要作用。再次，新站在设计建造时综合考虑，具备了城乡首末站功能，提供城市与乡村之间的连接服务。
此外，作为长江的入海口，郑和七下西洋的起锚地，浏河拥有良好的地理和人文优势，可大力发展生态旅游，打造特色餐饮、发展农家乐等旅游品牌。因此，新站充分考虑旅游客流的集散功能及对外连接，将旅游客运纳为新的增长点。