在新大洲本田太仓工厂的生产车间，智能化生产线正高效运转，工人们有序进行整车组装作业，平均每45秒就有一辆摩托车下线。

　　今年以来，新大洲本田摩托（苏州）有限公司凭借精准的市场定位和产品创新，相继推出3款中排量摩托车新品，迅速成为市场爆款。公司生产管理课课长杜中华介绍，目前主力生产的150cc水冷踏板车是6月上市的新款车型，生产线采用双班制满负荷运转，日均产能达1200台，但仍难以完全满足持续增长的市场需求。

　　为突破产能瓶颈，今年新大洲本田太仓工厂利用5200平方米自有厂房空间，投入1.695亿元技改资金，新增发动机装配线、整车装配线等7套生产设备。项目建成后，将实现年增产摩托车15万台、电动摩托车5万台的规模效益。目前项目进展顺利，已完成总投资的80%。公司首席副总经理牛俊武表示，基于太仓良好的营商环境和完善的产业配套，公司计划将第二个电动摩托车生产基地落户高新区。

　　与新大洲本田的发展轨迹相似，法可赛（太仓）汽车配件有限公司抓住汽车产业智能化、网联化发展趋势，迎来飞速发展期。为满足市场需求，今年法可赛进行了汽车后视摄像头设备技术改造，引进MX项目组装生产线、恩格尔注塑机、后视摄像头组装测试设备等28台高端设备，采用集点胶及激光焊接等核心工艺技术，项目达产后预计可年产汽车用后视摄像头1000万件。

　　法可赛国际亚太区首席执行官一哥表示，公司将继续加大研发投入和技术创新，在提升产品质量和技术水平的同时，积极拓展国内外市场，加强与国内外知名企业的合作与交流，共同推动汽车产业发展。

　　作为驱动产业转型升级的核心引擎，企业技术创新改造不仅是经济体系迈向高端化、智能化、绿色化的重要路径，更是企业在激烈的市场竞争中构建核心竞争力的关键所在。在高新区，越来越多企业通过技改实现内生动力提升和经营质效飞跃。

　　苏州托克斯冲压设备有限公司为提升产品精度，购置了1台DMG MORI进口五轴加工中心DMC100U机床，该机床采用水冷进给驱动，使粗加工套件的切削力提升50%，机床可用率高达95%。华利安（太仓）运动服装有限公司部署智能吊挂自动化系统，实现流水线自动化生产，提高生产效率、减少能源消耗，预计每月可增产30%。

　　技术改造、设备更新成为企业产能“焕新”的必由之路。据悉，高新区将积极发挥政策引导作用，帮助企业用足用好各级工业领域设备更新和技术改造支持政策，助力企业跑出发展加速度。（记者  周琦）