今年以来，太仓市公安局交警大队将城区50多个路口的交通信号灯控制进行了联动协调，对城区整体的交通信号灯配时进行了优化，并在早晚高峰期设置“快出慢进”采取“绿波、红波”措施，有效缓解了城区道路交通压力，提高了交通管理的科学智能化和高效率，减少了交通拥堵、交通事故，为市民安全出行提供了有力保障。
　　信号灯智能控制，回家更省时
　　据了解，今年以来，太仓市投入约120万元，市公安局交警大队对城区23个重要路口的交通信号灯进行改造升级，实现了交通信号灯智能协调控制。同时，经调查分析，科学合理计算城区50多个路口交通信号灯配时（红绿灯时间调整）方案，进一步减少路口平均信号灯延误，给市民出行带来便利。
　　据太仓市公安局交警大队交通指挥控制中心主任徐卫刚介绍，他们对城区的上海路、东亭路、东仓路等主干道进行了联网协调控制（也称“绿波、红波”）。在早高峰7：00~9：00，出城多“绿波”；晚高峰16：30~19：00，进城多“红波”，采取的是“快出慢进”的控制理念。比如：在晚高峰时间，出城方向“绿波”的概率加大，若一辆车往浏河方向行驶，在上海路与东仓路口遇到绿灯，该车按照40~50公里/小时速度行驶，在之后的路口遇到的则均是绿灯，直到出了城区，相比平峰时车辆出城能节省10分钟，以此方式将车辆快速往城外疏散，缓解主城区的交通压力。
　　市出租车爱心车队队长方鲁江告诉记者，早晚高峰期驾车出城时遇到“绿波”的可能性比较大，东仓路与洛阳路、弇山路交叉口左转弯红灯明显变短，很明显地体现了“快出慢进”理念。这样的设计效果很好，因为城区主干道畅通了，其他道路自然就畅通了。
　　私家车车主陆先生说，他感觉无论是在早高峰还是晚高峰，市区道路通畅了很多，尤其是出城，很顺畅。
　　具体路段具体措施，优化交通网
　　对于道路拥堵现象，太仓市公安局交警大队还因地制宜采取不同措施解决。对部分路口实行禁左通行和部分主干道沿线小路口右进右出的管理措施；对部分重点路段车辆乱穿乱插、逆向行驶、行人杂乱过街的情况，安装设置了隔离护栏；对部分学校路段拥堵问题，交警部门加强与校方的协调，增设或开放了侧门、后门，有效缓解了城区主干道交通压力。
　　据了解，对于县府街部分路段上下班高峰期间道路拥堵的情况，市交警大队经过调研分析，在部分路口设置了高峰禁止左转的标识。为了保证措施有效实施，交警大队还安装了监控系统，同时对相关的路口交通信号灯配时进行优化调整，以缓解县府街早晚高峰的交通拥堵现象。
　　太仓市公安局有关负责人告诉记者，城区交通信号灯联网协调、智能升级，实现了交通管理的科学智能化和高效率，同时也为广大市民驾车出行打造了一个畅通、安全的环境。（记者 王全印）

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