如今，公交车已经成为很多市民日常出行的主要方式，然而一些市民在投币坐车时，却将假币、游戏币、纪念币、残币等投入公交车上的投币箱，不仅给市公交公司造成损失，也给城市文明蒙上了一层阴影。
　　■各种奇葩假币令人看花眼
　　记者走进市公交公司点钞室的时候，几名工作人员正在紧张忙碌着。她们熟练地将桌上的硬币和纸币分类，然后摆整齐，再一匝一匝捆好，还不时将假币和残币挑出来，放在桌子的边上。一位工作人员告诉记者，游戏币、纪念币、残缺币……各种各样的很多，每天都要捡出几十块钱，最多的一天近100元。记者了解到，还有个别乘客，甚至把一元纸币撕成两截，利用一元钱冒充两元钱乘坐公交车。
　　市公交公司相关负责人把记者带到点钞室的一个角落，他指着地上的几个纸箱告诉记者，这些全是近几年累积下来的假币。记者发现，里面最多的就是游戏币，还有假的1元硬币。这些假硬币粗略看上去，和普通硬币没什么两样，但仔细观察，就能分辨出来。假硬币做工粗糙，分量也相对较轻。这些假币已经堆满了几个纸箱。
　　市公交公司每年收上来的各类假币残币超万元，给他们带来了一定的经济损失。为了防止这些假币残币再次流到社会上，他们都会妥善保管好，几年进行一次正规的集中处理。
　　■公交车驾驶员“顾头难顾尾”
　　目前，虽然市民卡的推广使用给市民坐公交车出行带来了很大方便，但投币坐车的仍占近50%。
　　记者特地乘坐112路公交车体验了一番，并选取了一个靠近投币口的座位。每到一个站点，上车的市民中有刷公交卡的，也有投币的，投币的人数较多。记者的眼睛紧盯着投币口，但根本无法辨别对方投进的是真币还是假币。
　　该车驾驶员坦言，乘客上车投币的动作都较快，一般只能看到数量，对钱的真假和完整性根本无法看清。
　　有着多年公交车驾驶经验的张师傅告诉记者，公交车到站后，要打开前门和后门。驾驶员一方面要疏导乘客有序上车，另一方面还要注意后面下车乘客的安全，所以很难监督乘客投的是什么币，最主要还是依赖乘客自觉。
　　■市民需从自我做起拒绝使用假币
　　“目前城乡公交线路已经达到69条，线路总长1310公里。266辆公交车日均发班达到2467班次。”市公交公司相关负责人介绍，这么多公交班次都配备专人在车上进行检查根本不现实。
　　该负责人表示，公交车实行无人售票体现着城市的发展和文明程度，也体现了现代社会的便捷与效率。记者了解到，为了防范假币和残币，市公交公司想了很多办法，但效果并不是十分理想。
　　市内一家律师事务所的杨律师表示，明知是假币还进行使用属违法行为。1元钱虽小，但反映了一个人的诚信。杨律师说：“杜绝公交车假币，除了相关部门要严惩非法投假币行为外，乘客更需诚信做人，从我做起拒绝使用假币。”（记者 薛海荣）