上世纪八十年代末高中毕业后，我就工作了，至今30多年，正好见证了我们太仓逐步改革开放、走上发展快车道的历史。

经历的事不少，要具体说太仓的发展，真不知从何说起。不如，就从一条虽不起眼但却是我最熟悉不过的路——毛太路的变迁说起吧。

南北走向的毛太路，北起原来新毛乡的电站大队（现电站村），南至太仓县城的浏太公路（现郑和路）。

打小，我因爷爷家在县城，外公家在新毛乡下，而有了两边跑的理由。毛太路，连接着我的两个家，承载了我的回忆和成长经历，当然，它也见证着我们太仓的发展变迁，它本身也是一条“发展之路”。

毛太路最早是一条晴天扬尘、雨天泥泞的乡间土路。早年间，路的两边除了农田，全都是低矮的平房，还有一些是破败的茅草房。

我刚读初中时，毛太路还是条泥土路，但乡间慢慢开始有了变化。国家逐步探索改革之路，乡下先是包产到组，再包产到户，城里开始有了个体户。没几年，人们不再为吃穿发愁了，后来还冷不丁，开始出现了万元户，用现在的话说，那叫一个豪啊。毛太路边，先富起来的人家盖起了楼房。而毛太路本身也不知从哪天起，变成了石子路。

1993年，太仓撤县建市，经济社会发展逐步进入了快车道。市场活了，乡镇集体经济、个体经济都有了发展，外资也开始进入太仓。此时的毛太路，已经是硬化路面的水泥路了，路边的楼房不再是稀罕物。太仓改革开放的步伐也越迈越大，致富路上，不单有自行车、摩托车和农用拖拉机了，小轿车也开始奔驰在了毛太路上。

撤县建市后，太仓的开发区被批准为省级开发区，毛太路的大部分路段区域纳入了开发区。那时流行一句话：“要致富，先修路。”毛太路应该是在那个阶段拓宽的，由原来单幅的水泥路变成了可以双向行车的水泥大路。

撤县建市至今，一晃30年，而我熟悉的毛太路，不再是原来的毛太路了。不经意中，它变成了一截两段、不便通行的“断头路”。因为开发区引进的位于广州西路的耐克公司横亘在了毛太路上，原来的毛太路就此变成了两截，而且临近城区的一段老毛太路，也更名成了柳园路。

老路的变化，老房子的消失，在我们的记忆中留下了一些遗憾，但是，撤县建市30年间，毛太路边，农民变成市民住进了整洁的居民小区，太仓汽车客运站成为县级市中数一数二的公交枢纽站，还有高速公路的横跨飞架。开发区诸如舍弗勒、耐克等一大批欧美企业的引入，给我们太仓带来了更好的发展机遇。太仓，也早已成为了闻名于世的“德企之乡”，世界500强企业也有很多在太仓落户，近年来太仓始终位列全国百强县的前列，也是全国文明城市、幸福指数最高的县级市。

眼看着一个现代化城市的崛起，满眼的繁花似锦，一条毛太路发展成了“断头路”，又何尝不是一件幸事呢！

（作者：龚明 太仓市税务局）