4月24日，是“中国航天日”。53年前的这天，我国第一颗人造地球卫星“东方红一号”发射成功，宇宙第一次听见中国声音。半个世纪以来，从“东方红一号”到“天宫”空间站，从“神舟”飞天到“嫦娥”奔月，一代代中国航天人的接续奋斗，不断刷新着中国航天的新高度。

　　在“群星闪耀”的中国航天人中，有一颗来自太仓的“星星”，已为航天事业默默奉献了四十余载。他，名叫张卫东，是长征六号系列运载火箭总设计师、总指挥。

　　■“要勤于动脑，要百折不挠”

　　出生于军人家庭的张卫东，上世纪60年代便跟随父辈来到太仓定居，小学开始就读于太仓，高中毕业于当时的太仓县中学。1975年，张卫东作为知青插队于太仓县长江林场。

　　“现在回头看童年、少年再到青年时期在太仓的那段成长历程，对我一生都有很大的影响。”张卫东说，在成长中，他学到的最重要的东西，一是勤于动脑，二是百折不挠。

　　“学生时代，我和周围的小伙伴都爱下象棋，大人们也会鼓励我们多动脑，多去探索世界的未知奥秘。到了长江林场以后，我完成了从学生到成人的角色转变，也通过那两年的锻炼，树立了面对困难决不退缩的坚定信心和必胜决心。”张卫东表示。

　　聆听着林间飞鸟振翅的声音，目光越过宽阔的长江，张卫东的梦想，是探索更大的世界。

　　1977年，张卫东以优异成绩被北京航空学院（即如今的北京航空航天大学）录取。1982年大学毕业后，张卫东被分配到航天部，扎根火箭研究领域，从主管师、副主任师、主任师、副总师、总师一路走来，先后担任我国运载火箭长征二号丁、长征四号乙、长征五号副总师，长征六号总师、总指挥，长征六号甲总师。他带领团队，主持研制了我国首个新一代无毒无污染长征六号运载火箭，主持研制了我国首款固液捆绑运载火箭长征六号甲。

　　■“再难的题目也一定是有解的”

　　2015年9月20日7时01分，我国在太原卫星发射中心用全新研制的长征六号运载火箭成功将20颗微小卫星送入太空，创造了我国乃至亚洲一箭多星发射的新纪录。

　　完美首飞的背后，是张卫东和他带领的团队七年攻关的漫漫长路。

　　在长征六号运载火箭首飞前，我国已有近20年没有研制过新型的火箭，长征六号可以说肩负着我国新一代运载火箭拓路者的重任，影响重大。2009年初，张卫东毅然领命，带领着一支年轻的队伍，投入到新型号火箭的研制中。

　　当时的张卫东，虽然已在火箭领域默默奋斗了数十年，但作为一个新型号的总师总指挥，带领大家从图纸方案开始研制一枚全新的运载火箭，还是第一次。

　　“在漫长的攻坚过程中，会整晚整晚睡不着觉。”张卫东说，彻夜难眠时，自己会沉下心来查阅资料，默默思考如何翻越面前一座座技术难关的大山。“长征六号对标世界一流，一共整理出以12项重大关键技术为代表的90项关键技术攻关方向，其中许多技术在世界上都没有成功应用的案例。任何一项技术，如果攻破不了，那整个方案就成立不了。所以我们没有退路，失败不起，必须向前走。”

　　张卫东是乐观而坚韧的。“办法总比困难多，再难的题目也一定是有解的。”他总是对团队成员们这样说，并一步步带领大家抽丝剥茧、理出头绪、向前推进。当长征六号托举着20颗微小卫星直刺云霄时，我国新一代运载火箭投入使用的序幕就此拉开。张卫东和团队多年的付出，在那一刻得到了最好的回报。

　　■“希望有更多学生对航空航天产生兴趣”

　　这些年，张卫东在繁忙的工作之余，多次回家乡太仓探亲。看着这座城市日新月异的发展变化，他满怀欣喜；对太仓集中力量做大做强航空航天产业创新集群，他更是充满期待。

　　近年来，太仓把握全国航空航天产业快速发展的“天时”，依托紧邻国内航空航天产业主阵地上海的“地利”，借力“校地企”全面合作的“人和”，已集聚航空航天产业链配套企业100多家，持续擦亮“做航空、到太仓”的产业名片。

　　太仓航空航天产业要如何“飞”得更高更稳？张卫东认为，首先要从顶层规划上下功夫，针对目前我国航空航天领域面临的瓶颈与挑战，进行相关产业布局，并邀请国际国内顶尖技术团队来太发展，“还要从做大产业规模、做优产业链、塑造高质量发展新优势等方面入手，不断探索航空航天产业可持续发展的未来”。

　　可持续发展的未来，关键还在青年之力。去年，张卫东受邀到母校太仓市第一中学开展主题讲座，带着年轻的学生们一起探寻中国航天背后的故事。“年轻人是我们的未来，我希望有更多学生对航空航天产生兴趣，筑航天梦、圆中国梦。”张卫东说。（记者 徐静/文 计海新/图）