8月26日晚，国产氢能移动式船用发电舱搭载多用途干散货船“双子座”轮，从太仓港出发，驶向巴西巴拉纳瓜港。它不仅是我国氢能船舶装备首次“出海”的标志性成果，更将成为中国氢能技术参与全球气候治理、助力“双碳”目标实现的一张重要名片。

　　据了解，氢能移动式船用发电舱将安装在一艘36米长的科考船上，伴随科考团队沿亚马孙河深入雨林，以零排放清洁动力支撑气候考察工作。安装 该氢能系统的科考船，还将于今年11月亮相在巴西举办的第30届联合国气候变化大会（COP30）。

　　该设备由长城集团旗下未势能源联合海大清能研发、为巴西NAUTICA公司定制，采用高度集成化的“定制化”模块化集装箱设计，将燃料电池、储供氢系统等关键组件完整地纳入集装箱内，可直接固定在船舶甲板上。这一创新设计，不仅大幅简化了安装流程，还显著提升了系统的可靠性与维护便利性，有效节省船舶空间。与传统船用燃油发电系统相比，该系统能显著降低碳排放。

　　作为新质生产力出海“新引擎”，太仓港紧跟国家战略规划的步伐，大力开展“新三样”产品出口，向着“新能源出口第一港”目标迈进，为国内新能源企业拓展海外市场，推动地方经济高质量发展贡献港口力量。（记者  王倩）