根据交通运输部1月21日公布的统计数据，2020年太仓港以集装箱吞吐量521万标箱的亮眼业绩，超过大连港，排名跃升为全国第九，箱量和名次均创历史新高；集装箱吞吐量实现连续3年位居全省港口第一，连续11年领跑长江沿线各港口。

　　2020年，太仓港新辟航线6条，其中近洋航线3条、内贸干线1条、长江内河支线2条，航线总数净增2条、达到211条（班）。全年进出港船舶近14万艘次，换班入境船员1090人次，进出港集卡222.5万辆次。疫情期间，开通“绿色通道”，向湖北运送防控和保供物资150多万吨、集装箱3.2万标箱。

　　太仓港充分发挥在江海联动发展格局中的关键节点作用，搭建了覆盖长江沿线所有主要港口的航运网络体系，全年完成江海联运箱量281万标箱。与上海港实现进口层面“沪太通关一体化”，成为全国率先实现跨省通关一体化的港口，全力服务长三角一体化和长江经济带发展。

　　全年完成生态环保投资1.87亿元，新增绿化面积10.3万平米、维护出新设施面积1.5万平米、硬化道路面积12.5万平米，新建雨污水接收池3个共2.2万立方米。

　　14家港口物流企业营业利润平均增幅达2位数。全年协助太仓港区共引进物贸企业45家，可创造贸易额近60亿元。太仓港区物贸主营收入达到1005亿元，千亿物贸目标顺利实现。

　　全年完成港口投资24.8亿元，太仓港集装箱码头四期工程水工部分通过竣工验收，疏港铁路专用线、海通汽车码头等重大项目均超额完成年度投资计划。根据发展规划，到“十四五”末，太仓港将力争年集装箱吞吐量达到1000万标箱、货物吞吐量达到3亿吨。（交汇点记者 潘朝晖）