在悠扬的汽笛声中，恒裕达1号轮缓缓驶离苏州园区港，经杨林塘巷道进入长江太仓港，展开了杨林塘的新航运风光。

　　杨林塘又名杨林河、杨林浦，是阳澄淀泖区五大通江引排骨干河道之一，也是《江苏省干线航道网规划》中连申线苏南段的重要组成部分。向东横穿昆山、太仓，浩浩荡荡流入长江，造福两岸人民900多年。如今，这片广袤流域正在续写港口经济繁荣。

　　杨林塘航道精品航线是太仓港216条航线中的一条。近年来，太仓港积极做好疫情防控工作，发挥地处“一带一路”和长江经济带交汇节点的区位优势，主动融入长三角区域一体化战略，按照“苏州（太仓）港建设上海远洋集装箱运输的喂给港，发展近洋航线集装箱运输”的定位，深入推动甬太散杂货一体化运输，加强与江苏和安徽港口合作、推动长江（内河）航运一体化发展，推动集装箱多式联运“加速跑”，成为江苏第一外贸大港、全国第8大集装箱港口和全球第30强集装箱港口。今年1至10月，太仓港吞吐集装箱573万标箱，同比增长31.8%；吞吐外贸集装箱310万标箱，同比增长51.8%。

　　作为太仓港直接经济腹地，港区浮桥始终坚持以经济建设为中心，发展能级迈上新台阶。先后获得了国家一类口岸、国家级经济技术开发区、国家级综合保税区、港口型国家物流枢纽四张国家级“名片”；获得了长三角最具投资价值开发区、全国模范劳动关系和谐工业园区、省级新型工业化产业示范基地、省级物流示范园区等奖牌；“千亿制造、千亿物贸”目标任务如期实现。在全省省级以上开发区和全国国家级经开区综合考评中，港区的排名又分别提升了14位和33位。

　　港区浮桥始终坚持推动转型升级、动能转换，临江产业迈上新台阶。高端装备、先进材料、健康医药、现代物贸等产业加速布局，利洁时、扬子三井、鸣志等一批制造业重点项目和斯凯奇、苏宁、京东等一批服务业重点项目先后落户。建成生物港、欧美高新技术产业园、玖龙智能装备产业园、江海联运国际物流园等载体。建成了世界第二大集装箱标准箱制造基地、亚洲最大的高级润滑油生产基地、长三角地区最大的化工品中转基地，形成了世界500强、中央企业、欧美企业三大特色企业集群，现代化产业体系基本形成。1至9月，港区完成注册外资7.25亿美元，同比增长143.6%，完成全年目标的111.6%；实际使用外资3.25亿美元，同比增长98.8%，完成全年目标的103.2%。

　　港区浮桥始终坚持生态优先、产城融合、区镇一体，港城面貌日新月异，港城品质迈上新台阶。空间布局更加合理，以建设滨江新兴港口城市为引领，编制完成港区工业区控规、港城中心区控规及老镇区更新规划。新城老镇协同发展，新城功能形态加快完善，老镇更新改造有序实施。省太中专港城校区启用，浮桥中学、港城小学相继投用，教育、卫生等公共服务不断优化。多种商业形态进驻汇邻生活广场、五洋滨江广场。城乡环境明显改观。投入10亿元实施沿江环境整治和生态保护工程，新增绿化面积超1万亩，“一核一廊二园三横三纵”生态系统不断完善。大力推进美丽乡村建设，全面完成5个管理区提档改造。

　　港区浮桥始终坚持以人民为中心，群众生活大幅改善。民生投入不断加大，农业农村增产增收，现代农业形成“一轴两园三片区”新格局，高标准农田不断新增，土地加速向集体流转。村均可支配收入较“十二五”末的436万元提高到1016万元，增长133%。治理能力继续提高，公安、城管、安全环保等多网融合管理，高密度、全覆盖、网格化的社会防控体系全面建立。（记者 李孝忠）