创新联合体已成为打通产业链、创新链、人才链的重要手段。近年来，港区充分发挥沿江临沪的区位优势，围绕产业精准布局，通过“链主企业+科研院所+上下游伙伴”的协同机制，加速构建多层次创新联合体，推动技术攻关与成果转化双向发力，以产学研用深度融合，助力临港产业打造了一批标志性成果，为区域高质量发展注入强劲动能。

　　江苏扬子三井造船有限公司牵头组建苏州市绿色节能液化气体船创新联合体，联合江苏沙钢钢铁有限公司、中国船舶集团有限公司第七〇八研究所、江苏科技大学等8家单位，聚焦超低温材料、低碳动力系统等“卡脖子”技术，目标打造具有国际竞争力的绿色船舶解决方案。目前，该创新联合体依托成员单位优势，已启动超低温材料研发、轻量化船体结构设计、低碳动力系统优化、智能安全监测等项目，部分技术进入实船验证阶段，有效推动船舶能效提升与碳排放降低，助力全球航运业绿色转型。

　　无独有偶，创新联合体正在港区各产业领域全面“开花”。由中广核高新核材（江苏）有限公司牵头组建的航空航天线缆用含氟聚合物材料创新联合体，通过10家单位协同创新，实现了XETFE材料全产业链技术自主可控，推动我国在低空经济及航空航天领域实现从“技术跟跑者”向“规则制定者”的战略转变。

　　“联合体模式让企业不再单打独斗，而是整合高校、院所、产业链资源，形成创新合力。”港区科技局相关负责人表示。目前，港区已推动组建多个创新联合体，覆盖高端装备、先进材料等重点领域，逐步构建起“攻关一批技术、落地一批成果、带动一批产业”的创新生态。

　　如何让创新成果更快转化为现实生产力？港区的答案是：以企业需求为导向，推动创新链、产业链、服务链紧密衔接。一方面，积极引导联合体成员共建实验室、中试基地等平台，缩短研发到应用的周期；另一方面，强化政策支持，通过人才引进、金融扶持等举措为创新联合体保驾护航。（记者  王倩）