日前，苏锡常城际铁路太仓先导段运营筹备合作意向书签约，太仓城际铁路建设迎来新节点。这也意味着苏锡常城际铁路太仓先导段即嘉闵线北延太仓段距离开工建设又近一步，太仓市民“与沪同城”的生活将迎来新变化。

苏锡常城际铁路太仓先导段与上海市域铁路嘉闵线北延伸衔接，由太仓站引出，沿站前大道-江南路-兴业路走行至省界，与嘉闵线北延嘉定段贯通运营。项目建成后，将进一步缩短太仓与上海市中心的通勤时间，实现与上海轨道交通2号线、9号线、12号线等9条城市轨道，以及上海市域线机场联络线的换乘，助力太仓融入上海“半小时通勤圈”。

苏锡常城际铁路太仓先导段线路全长10.3千米，在太仓境内设太仓站、白云渡路站、十八港路站共3个站及一个车辆段。太仓先导段全程采用市域动车组，最高运行时速160公里，是普通地铁运行时速的2倍。目前，各项前期准备工作正在加快推进。

家住太仓、工作在上海的符女士每天早上都要从太仓站坐车到上海站，再坐5站地铁到陆家嘴，通勤时间接近2个小时。在得知苏锡常城际铁路的最新消息时，她掩饰不住内心的喜悦和期待，“能够30分钟左右到浦东对我们异地工作生活的人来说好处有很多，不仅多了一个出行选择，而且上下班在路上的时间将大大减少。”

太仓市城市轨道交通发展有限公司相关负责人表示，该工程对于助力太仓深度参与大虹桥商务区建设、打造临沪科创产业高地具有重要意义。从百年沪太公路到现今轨道交通再次牵手，也预示着沪太两地在生活圈、工作圈等各方面更加广泛、更为深度地融合。

（苏报融媒记者 周哲 刘争 文/图）