近日，沪苏锡常城际铁路太仓先导段2标项目首根桩基正式开钻，标志着项目正式进入主体工程建设阶段。这是上海和江苏首条联合审查的跨省域城际铁路，通车后可实现与上海嘉闵线的贯通运营，进一步缩短太仓与上海市中心间的通勤时间。

沪苏锡常城际铁路太仓先导段北起太仓站，向西沿江南路设白云渡路站，转向南设十八港路站，终至苏沪省界，与上海嘉闵线北延伸段衔接，设计速度160公里/时。太仓站位于沪苏通铁路太仓站区西侧，站前大道地下，与国铁太仓站通道换乘，设计为地下2层岛式车站，其中地下1层为站厅层，地下2层为站台层。白云渡路站位于江南路与白云渡路交叉口。设计为地下2层，双岛四线车站。十八港路站位于中市西路与规划兴业南路交叉口，设计为路侧高架三层侧式站。

近年来，太仓充分把握多条铁路在境内汇集的历史性机遇，将铁路项目作为打造枢纽门户城市的主战场，通过建设“5+1”轨道交通网络、太仓港疏港铁路专用线及周边配套交通基础设施，积极发展铁路客运和太仓港水铁联运，与长三角其他区域联系的时效性大幅提升。太仓市交通运输局相关负责人表示，太仓站未来作为“5+1”铁路在太仓的汇聚点，有望成为全国最重量级的县级市火车站之一。

（苏报融媒记者 周哲 刘争）