在无物业管理的老旧小区中，停车问题尤为突出。今年以来，我市巧用“加减乘除”4种思路，在无物业小区试点探索建立停车自治管理体系，有效缓解了无物业老旧小区的停车难题。

　　城厢镇西区社区的北门一村是一个无物业老旧小区，居民拥有车辆220多辆，原有车位160多个，车位本就紧张，再加上外围沿街商户也常在小区停车，使得停车矛盾更加突出。

　　为缓解停车难，在社区引导下，居民成立了自治小组，从去年起逐步探索，一步步破解停车困境。居民自治小组首先从“加法”入手，对小区部分场地进行改造，重新施划车位，尽可能增加停车位数量。通过这样的“加法”，北门一村新增约30个车位。

　　北门一村停车自治的“减法”，指的是加装道闸，杜绝外来车辆随意停放。在充分征求居民意见的基础上，自治小组确定了出资标准：有长期停车需求的住户每户出资500元，有临时停车需求（如子女探访）的住户每户出资150元，筹集资金用于安装道闸。道闸投用一年多以来，居民不再为外来车辆占位问题烦恼。

　　如果说增加车位和安装道闸是优化停车自治管理体系的“硬件”，那么“乘法”和“除法”则在“软件”上做文章。老旧小区多位于闹市区，周边商铺密集，白天商户也有停车需求，而居民车辆此时大多外出，车位闲置。北门一村、公园弄等小区因此推出“潮汐停车”项目，在特定时段允许商户车辆进入停放，收费合理，既方便商户，又增加小区公共收益。若商户车辆出现违规行为，居民自治小组有权取消其停车资格。

　　停车自治管理体系中的“除法”，指的是广泛汇集民意、多措并举推进治理，实现良性自治。通过推动社区干部下沉走访，联动城管、公安等部门开展协商，进一步完善停车自治机制。

　　目前，城厢镇的西区、德兴、中区、康乐等社区均在无物业老旧小区中推广此类停车自治管理体系，在破解“停车难”的同时，提升了社区综合治理效能。（记者   张立）